根据该报告，随着替换矿和新矿供给的投放，澳大利亚的铁矿石出货量预计在2022年大幅增长。主要大宗商品的出口预计将比往年同期增长5%，海运费，达到9.19亿吨，出货量预计将以年均3.1%的速度增长，空运报价 海运价格，到2027年达到10.5亿吨。

　　澳政府表示，由于主要贸易伙伴的经济和产业生产持续复苏，对玄色系商品和有色金属的需求正在不中断增加。其中，电动汽车和新能源技术对铜、铝、锂和镍等大宗商品的需求在快速增长。出口的增加将推升市场对散货船的需求，预计运价将保持在健康水平。

　　铁矿石出口增长将推升好看角型散货船运价。皮尔巴拉港务局的最新统计数据显示，3月份从黑德兰港发运的铁矿石达到4650万吨，与往年同期持平。中国事主要的出口目的地，接近4000万吨，其次是韩国和日本，共计590万吨。由于欧洲对俄罗斯煤炭实施制裁，预计澳动力煤出口也将增加。

　　鉴于当前全球大宗商品价格上涨，澳大利亚计划在本财年增加其大宗商品的出口。根据澳大利亚政府发布的最新季度资源与能源报告，在截至6月30日的2021-2022财年，该国出口将同比增加4400万吨，主要是铁矿石和动力煤。

　　来源：劳氏日报 编译：中远海运研究中心

　　航运经纪和咨询公司Banchero Costa研究主管Ralph Leszczynski表示，在正常情况下，考虑到所需的时间和本钱，从澳大利亚进口煤炭对欧洲来说并不经济。然而当下煤炭价格已较一年前上涨了2倍，达到每吨300美元左右，因此从澳大利亚到欧洲每吨20美元的运费已不再是题目，这对干散货航运来说是利好。