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 海运新闻     |      2022-04-14 18:32



 

来源:航运界网

HySTRA是“日本无二氧化碳的氢能源供给链技术研究同盟”(the Japan CO2 Free Hydrogen Energy Supply-chain Technology ResearchAssociation)的缩写,由日本岩谷产业、川崎重工、壳牌日本有限公司、日本电力(J-Power)、丸红商事等组成。该同盟开发了生产和运输大量液化氢的技术,跨境铁路 国际物流,并在日本和澳大利亚之间进行示范验,以建立安全装载、卸载和储存氢气的流程,用于无二氧化碳氢气的贸易化。

航运界网消息,日本无二氧化碳的氢能源供给链技术研究同盟(以下简称“HySTRA”)4月9日在在神户市举行仪式,庆祝使用专用船从澳大利亚大规模运输液态氢的实证验取得了成功。该验是由川崎重工建造的全球首艘运输船 (LH2) “SUISO FRONTIER”于2021年12月从神户起航,在澳大利亚装载煤制液化氢后,于今年2月返回了日本,并将货物卸到岸上储罐中。随着越来越多的行业将氢作为一种新能源进行开发,海运报价 国际快递,HySTRA表示将继续让专用运输船在日澳间往返,充实运输经验并积累数据,以构建全球氢供给链。

HySTRA庆祝全球首艘运输船长间隔海上运输试验取得成功

2022年04月13日 10时 航运界网

据悉,“SUISO FRONTIER”轮全长116米,宽19米,约8000总吨,定员25人,由川崎重工神户工厂建造,采用柴电推进系统,航速可达13节。

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