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美国因皮里尔海运的价格

 海运查询     |      2020-03-16 11:56
空运业务中,存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。当体积重量大于实际重量时,此货物则为轻泡货物,取大的重量比作为计费重量;对于重货而言,计费重量等于实际重量,即货物的毛量;对于轻泡货物而言,货物的体积重量就是计费重量.一般在核算时按照1个立方米等于167公斤计算,计算出来大于实际重量则为泡货,。不足一公斤的,尾数四舍五入。体积重量核算公式通常有以下两种,第一种最标准. 一、体积重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000 二、体积重量(公斤)=货物的体积(CBM)X167公斤 此外,航空公司在丈量货物的外包装时,如果箱子有突出部分,按突出部分的长度来计算,所以会存在误差,误差太太,可以要求重新测量,当然可能会产生重新测量的费用.· 在空运业务中,存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。当体积重量大于实际重量时,此货物则为轻泡货物,取大的重量比作为计费重量;对于重货而言,计费重量等于实际重量,即货物的毛量;对于轻泡货物而言,货物的体积重量就是计费重量.一般在核算时按照1个立方米等于167公斤计算,计算出来大于实际重量则为泡货,。不足一公斤的,尾数四舍五入。体积重量核算公式通常有以下两种,第一种最标准.就添加个请咨询在线客服询价 一、体积重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000 二、体积重量(公斤)=货物的体积(CBM)X167公斤 此外,航空公司在丈量货物的外包装时,如果箱子有突出部分,按突出部分的长度来计算,所以会存在误差,误差太太,可以要求重新测量,当然可能会产生重新测量的费用.

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