随着跨境物流的蓬勃发展,如何让“小批量、多批次”跨境货物更快出口、本钱更低?我的物流在线查价系统:www.cargofee.com
贵州捉住“组货人”这一关键物流环节,在贵阳综保区、海关部分等多方支持下,联动贵阳国际陆港构建“一区多港”集货集拼高效服务体系,以政务、港务、商务数据于一体,创新构建国际物流关键平台,将货物快速抵达客户手中。
“组货人”平台于贵州国际集货集拼中心9月28日正式投运,这是贵州**国际物流集拼关键。日前,国际集货集拼中心业务有序推进。
贵阳综保区
“集拼出海,就是将不同企业主体、不同类型并发往同一目的地的货物,拼在一起运出往。”筑城海关监管一科科长于涛先容,传同一般贸易的散货出口模式,每票货物出口均涉及仓储、装卸、报关等多个环节,每个环节一般由不同服务商来完成,企业面临外贸本钱高与物流效率低的双重压力。
如今,国际集货集拼中心依托贵阳综保区“境内关外”和海关特殊监管区域功能上风,一个集装箱内的所有货物“一次申报”出口,装箱后无需二次掏箱,通过多式联运到达目的地后,铁路运输 上海空运,实施二次分拨。“这种集拼出海贸易方式大大降低了运输本钱,海运费,进步了运输效率。”于涛说。
期间,海关推出系列通关便利化举措,重点推行“全通道通行”“倒短+集拼”“五卡联动”“先查验后拼箱”“抵港直装”“铁路快通”6项模式,简化查验流程、压缩通关时间,明显提升货物流转效率。
对参与企业通过报关方式运抵围网区内的出境货物,支持快**理退税,切实减轻企业的资金周转压力,激发企业参与集拼业务的积极性。
10月30日,贵州柯印数码科技有限公司大约33吨的CTP版材,**通过出口和国内两种货物集拼出区。“通过集拼,我们货物不满一车也能和其他企业‘拼车’出海,从而减少运输本钱。”贵州柯印数码科技有限公司负责人牛成智表示,这将是公司接下来选择的跨境物流方式。
贵阳市物流有限公司是集货集拼中心运营主体。公司党委副书记、总经理赵晓娟表示,依托该中心,将大力推进国际物流从“分散运输”转变为“干线汇流”,促进贵州对外开放,并打造成为西南地区重要国际货运关键。
在投运2个月的窗口期,贵州国际集货集拼中心已实现保税业态进出口值3.3亿元,“黔贸回流”1.6亿元;20余家企业通过该中心享受通关便捷化服务完成商品进出口,物流本钱*高降低10%。
(本文及插图版权回属原权利人,仅作信息展示, 如有侵权请联系删除.)
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |