全球班轮船期可靠性稳定在65%左右
              新闻     |      2025-10-31 11:06
             
	      2025年9月,全球班轮可靠性达65.2 ,创月度第二高记录,同比提升14.7个百分点。马士基以77.0的可靠性居首, 万海最低为47.9。新同盟引进双衡量标准, 双子座合作公司表现最佳,贸易到达可靠性达86.4。我的物流在线查价系统:www.cargofee.com
	
		       近日,全球班轮性能(GLP )报告,其中包括截至2025年9月 的班轮可靠性数据。2025年9月,全球产业进度 可靠性的边际M/M率进步了0.1个百分点,达到65.2%,是该月( 2019-2025年)第二高的数字。在年率水平上,2025年9月的时间表可靠性上升了14.7个百分点。船舶迟到的均匀延误时间不变,为4.88天。马士基是最可靠的前13家航运公司,国际货运
空运价格,其航班可靠性为77.0%,铁路运输
上海空运,其次是赫伯罗特,为73.6%。在60-70%和50-60%范围内各有五家运营商。万海是唯一家低于50%的航运公司 ,2025年9月的可靠性最低,为47.9%。 
	
		       传统上,同盟的得分仅基于目的地地区的到达人数,但由于2月份的新同盟无法使用该指标,引进了一种新的衡量标准 ,基于所有到达人数,包括东西方贸易的原始地区呼唤。他们继续提出两种衡量标准,“所有进境人数" 和"贸易进境人数”, 前者与2月份的衡量标准相当,后者与“旧”同盟的衡量标准相当。当新的同盟全面推出时,这两项措施将汇台。
		2025年8月/9月,双子座合作公司在所有到达的航班中记录了89.1%的时间表可靠性,在贸易到达的航班中记录了86.4%,其次是MSC在所有到达的航班中记录了79.9%,在贸易到达的航班中记录 了84.1%,而Premier Alliance在所有到达的航班中记录了58.2%,在贸易到达的航班中记录了59.9%。对于“老”同盟来说,“所有到达” 即是”贸易到达”,海洋同盟得分 为68.6%。
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