近日，装载着近1400吨国际中转石材原料的“汇隆15”轮缓缓驶离海翔码头，开往台湾标志着海翔码头首条国际中转石材航线正式开通运营。我的物流在线查价系统：www.cargofee.com 

这批石材原料从印度克里希纳帕特南港装船出发，空运报价 海运价格，沿着“丝路海运”石材航线，跨越3000多海里抵达厦门港，在海翔码头完成卸船作业后，由“汇隆15”轮运载继续驶往台湾花莲港，实现真正意义上的“一站式”国际中转服务。

据了解，空运报价 海运价格，若石材从印度直运台湾花莲，单批次货量有限，往往需要凑齐整船才能发运，等待周期较长。该航线开通后，石材可先与其他货物“拼船”运至厦门，再于海翔码头换乘小型船舶，沿厦门—花莲石材航线发往台湾，大幅提升时效性。

“丝路海运”石材航线将印度优质石材原产地与台湾花莲精深加工市场高效串联。海翔码头作为这条国际物流链上的关键关键，依托现有对台花莲石材外贸航线基础，充分发挥区位上风与口岸服务能力，主动联动船公司优化航线网络，开辟国际中转通道，为两岸产业链的协同发展提供稳定的物流支撑。

未来，海翔码头将持续提升中转服务效能深耕国际中转业务，打造更具辐射力的石材物流关键，为进一步发挥厦门港货物集聚服务能力，巩固厦门港作为全球石材交易市场的重要地位作出新的更大贡献。

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