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货物装卸、港口运营和造船方面的新方法
海运新闻 | 2019-12-11 16:20 自2000年代以来，班轮航运部分的主要承运人数目明显下降。排名前五位的运营商控制着超过50%的市场。ASFO 的引进可能会加速这一趋势，空运报价
海运价格，看到更多的整合也就不足为奇了。在散货运输领域，这是一个相对竞争的市场，千航国际，有很多承运人。与班轮运输相比，这将是一个更具破坏性的变化，而新的ASFOs可能会重新定义游戏规则。货物装卸、港口运营和造船方面的新方法将为ASFOs展平道路，并使进进这一市场变得更加轻易。对于目前的船东来说，这可能被回类为市场疲软，但对于注重技术的新手来说，千航货运
空运价格，这将是一个富有成果的机会。在战略定义中，技术气力可能利用机会，以攻击性的方式瞄准无法治理转型的慢气公司的弱点。
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