这种情况中的一个关键因素是为船舶提供动力的方式。除了海事组织2020年硫量上限确当前争议和挑战外，我们预计能源资源将发生巨大变化。芬兰公司Neste将在新加坡建立一个生物柴油生产部分，生物燃料技术还有更多的发展。我预计液化自然气和生物燃料将引领目前的电力推进系统。然而，我指的是其他类型的能源发电系统的巨大变化。例如，当MAN能源解决方案公司收购了电解技术公司H-TEC Systems40%的股份时，我并没有把这看作是一家领先发动机制造商的副业——我以为这是一种生存策略。目前，实验室正在测试技术发展，千航国际，替换能源的本钱下降速度比一般看法快得多。根据我正在进行的调查，化石燃料时代可能比传统的猜测要快得多。

考虑到所有这些因素，潜伏期可能还需要十年时间，但临界点似乎并不远远。"破坏"一词被滥用和夸大，这已成为我们时代一个陈词谰言。然而，千航国际，在不到20年之后，一场"真正的"颠覆可能会打击该行业。它不仅会改变物质和人力，而且会改变机构、组织和决策者的行为。在掠夺性策略到来之前，千航货运 空运价格，让机构的舒适区感到不舒服会明智得多。