中欧/中老班列持续扩收留,跨境通道能级跃升
铁路新闻 | 2026-01-29 15:56
中欧班列(中通道):2.2万列里程碑背后的效率革命,1月23日,海运费,随着满载55个40英尺集装箱的班列驶出二连浩特铁路口岸,该口岸累计通行中欧班列正式突破2.2万列,标志着中欧班列中通道(唯一进出境铁路口岸)进进成熟运营阶段。作为高质量共建“一带一路”的旗舰项目,二连浩特口岸2025年已实现年通行列数突破3900列、货运量超500万吨的双重跨越,2026年开年表现更为强劲——截至1月22日,接运班列235列、货物2.69万标箱、30.71万吨,同比分别激增48.7%、47.8%、51.2%,高附加值货物占比持续提升。我的物流在线查价系统:www.cargofee.com
线路网络的持续加密是核心支撑,目前已从最初2条扩展至75条,通达德国、波兰等10余个国家的70余个关键站点,国内辐射大部分中欧班列首发城市。货物品类实现质的奔腾,从早期金属、化工、服装鞋帽等基础物资,转变为新能源汽车、电子产品、家用电器、机械设备等为主的高附加值货物,成为“中国制造”出海的核心动脉。
高效运转背后是多重机制创新:深化中蒙“两站一体化”组织模式,通过国境站车流结构、站存情况互通共享,空运报价
海运价格,实现“点单式”交接;构建行车、货运、装卸一体联动机制,依托铁路95306“数字口岸”系统,推动报关、确认等流程全电子化,达成快速申报、精准审核、高效放行的通封闭环,大幅压缩货物滞留时间。(本文及插图版权回属原权利人,仅作信息展示, 如有侵权请联系删除.)(本文转载自其它平台,著作权回原作者所有。如有侵权,请及时联系我们删除。)