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共探航运安全发展未来之路 2022北外滩国际航运论坛“安全与合作”专题论坛在沪举行 -德国空运双清
海运新闻 | 2022-11-25 11:54
普拉滕夸大，到2050年航运业预计将承担至少50%零碳燃料的运输。世界正在转向使用零排放的燃料，必须要果中断采取行动，保证世界可以获得我们都需要的燃料，进而保障能源转型能取得成功。供给链上能源公司、船东、港口、金融公司、技术供给商、发展金融机构以及政府机构等都是帮助实现全球天气变化目标不可或缺的一环。
李国平通过视频连线发表主旨演讲时表示，国际货运 空运价格，召开“安全与合作”专题论坛，旨在贯彻习近平主席向北外滩国际航运论坛致贺信精神，面向航运未来发展方向和需求，广泛凝聚聪明与气力，更好地统筹发展和安全，为共促绿色、聪明、韧性的全球航运业新发展提供更加有力的支撑保障。李国平指出，需要坚持凝聚共叫，深刻把握航运发展面临的形势和要求，坚持开放合作，打造多方聚力、共促共进的航运转型发展格式，坚持全面履职，以海事高质量发展为航运业转型发展提供坚强保障。
张英智表示，新加坡2025年中期即将实现海上5G全面覆盖主要锚地，航道、码头和登船区的相关计划，这将极大扩展船船和船岸之间的通讯以及远程控制和监控能力，为改善海上航行安全提供更多机会。他还指出必须建立强大的安全文化，MPA在新加坡国内通过强化海上安全集体责任，将工会、公司、雇主以及客户联合起来；同时也在国际舞台上促进安全文化发展，为全球海事行业制定关键安全标准。MPA期待与中方和各伙伴携手合作，捉住新机遇，一起为稳固航运及海事安全共同迈进，并为海事工作者建设更安全更美好的未来。
谢群威以为，航运绿色低碳智能是加快建设交通强国的重要发力点，是下一轮产业发展主导权争夺的主战场，也是推动海事治理能力现代化的动力源。推动航运绿色低碳智能发展是一项系统性、长期性的工程。上海海事局愿与业内同仁一起，携手奋楫，守正创新、加快构建水上交通安全治理新格式，以更优的治理、更好的服务、更高的效率，为上海国际航运中心建设和航运高质量发展保驾护航。
来源：航运界网 论坛由上海海事局副局长谢开运主持，上海市政府副秘书长庄木弟致欢迎辞，交通运输部安全总监、部海事局局长李国平和交通运输部原副部长、国际海事组织海事亲善大使徐祖远作主旨演讲，国际海事组织（IMO）技术合作司司长张晓杰、新加坡海事及港务治理局（MPA）局长张英智、国际航运公会（ICS）秘书长普拉滕、丹麦海事局（DMA）局长安德里亚·诺德赛、上海海事大学副校长施欣、上海海事局局长、上海组合港治理委员会办公室主任谢群威、中谷海运团体有限公司船管中心总经理单高永作主题演讲。
交通运输部海事局船舶能耗数据和碳强度治理最新政策在专题论坛上作为成果发布。为贯彻落实“碳达峰、碳中和”目标愿景，有效实施IMO国际航运碳强度规则，交通运输部海事局持续开展我国国际航行船舶能效治理技术和营运措施研究，深进探讨船舶温室气体减排短、中、长期措施。交通运输部海事局发布《船舶能耗数据和碳强度治理办法》，系统全面地规定了船舶能耗数据和碳强度治理的要求，为航运绿色低碳发展提供制度性保障。
“安全与合作”论坛深进践行新发展理念，促进航运安全合作与交流，助力全球航运高质量发展。坚持高端化、专业化、国际化方向，紧密结合当前国际航运业发展新形势和新变化，为业界提供探析行业热门、研讨海事政策、分享经验成果的交流平台，携手推进全球海事治理。
安德里亚·诺德赛聚焦海事技术和规则的作用时夸大，空运报价 海运价格，2020年以来很多新兴海事技术发挥着积极作用，这些新兴技术迅速进进海事领域并对已有的海事规则发出挑战，新兴技术驱动的新规则发展趋势即将到来，建议在设计阶段引进强有力的合作方式，更好地推动新技术的运用。
李国平通过视频连线发表主旨演讲时表示，国际货运 空运价格，召开“安全与合作”专题论坛，旨在贯彻习近平主席向北外滩国际航运论坛致贺信精神，面向航运未来发展方向和需求，广泛凝聚聪明与气力，更好地统筹发展和安全，为共促绿色、聪明、韧性的全球航运业新发展提供更加有力的支撑保障。李国平指出，需要坚持凝聚共叫，深刻把握航运发展面临的形势和要求，坚持开放合作，打造多方聚力、共促共进的航运转型发展格式，坚持全面履职，以海事高质量发展为航运业转型发展提供坚强保障。
张英智表示，新加坡2025年中期即将实现海上5G全面覆盖主要锚地，航道、码头和登船区的相关计划，这将极大扩展船船和船岸之间的通讯以及远程控制和监控能力，为改善海上航行安全提供更多机会。他还指出必须建立强大的安全文化，MPA在新加坡国内通过强化海上安全集体责任，将工会、公司、雇主以及客户联合起来；同时也在国际舞台上促进安全文化发展，为全球海事行业制定关键安全标准。MPA期待与中方和各伙伴携手合作，捉住新机遇，一起为稳固航运及海事安全共同迈进，并为海事工作者建设更安全更美好的未来。
谢群威以为，航运绿色低碳智能是加快建设交通强国的重要发力点，是下一轮产业发展主导权争夺的主战场，也是推动海事治理能力现代化的动力源。推动航运绿色低碳智能发展是一项系统性、长期性的工程。上海海事局愿与业内同仁一起，携手奋楫，守正创新、加快构建水上交通安全治理新格式，以更优的治理、更好的服务、更高的效率，为上海国际航运中心建设和航运高质量发展保驾护航。
来源：航运界网 论坛由上海海事局副局长谢开运主持，上海市政府副秘书长庄木弟致欢迎辞，交通运输部安全总监、部海事局局长李国平和交通运输部原副部长、国际海事组织海事亲善大使徐祖远作主旨演讲，国际海事组织（IMO）技术合作司司长张晓杰、新加坡海事及港务治理局（MPA）局长张英智、国际航运公会（ICS）秘书长普拉滕、丹麦海事局（DMA）局长安德里亚·诺德赛、上海海事大学副校长施欣、上海海事局局长、上海组合港治理委员会办公室主任谢群威、中谷海运团体有限公司船管中心总经理单高永作主题演讲。
交通运输部海事局船舶能耗数据和碳强度治理最新政策在专题论坛上作为成果发布。为贯彻落实“碳达峰、碳中和”目标愿景，有效实施IMO国际航运碳强度规则，交通运输部海事局持续开展我国国际航行船舶能效治理技术和营运措施研究，深进探讨船舶温室气体减排短、中、长期措施。交通运输部海事局发布《船舶能耗数据和碳强度治理办法》，系统全面地规定了船舶能耗数据和碳强度治理的要求，为航运绿色低碳发展提供制度性保障。
“安全与合作”论坛深进践行新发展理念，促进航运安全合作与交流，助力全球航运高质量发展。坚持高端化、专业化、国际化方向，紧密结合当前国际航运业发展新形势和新变化，为业界提供探析行业热门、研讨海事政策、分享经验成果的交流平台，携手推进全球海事治理。
安德里亚·诺德赛聚焦海事技术和规则的作用时夸大，空运报价 海运价格，2020年以来很多新兴海事技术发挥着积极作用，这些新兴技术迅速进进海事领域并对已有的海事规则发出挑战，新兴技术驱动的新规则发展趋势即将到来，建议在设计阶段引进强有力的合作方式，更好地推动新技术的运用。
11月22日至24日，由交通运输部和上海市人民政府共同举办的“2022北外滩国际航运论坛”在上海举行，其中“安全与合作”专题论坛由交通运输部海事局承办，上海海事局和中谷海运团体有限公司支持。来自政府间和非政府间国际组织、国外海事主管机关，交通运输行业治理部分、相关国家驻华使领馆、上海市相关政府部分，航运产业链相关企业、科研院所、行业协会等130名中外嘉宾代表，以线上或线下方式围绕“航运与环境：共探航运安全发展未来之路”主题，共同研讨海事政策，分享经验成果，助推全球海事治理。论坛还发布了船舶能耗数据和碳强度治理相关成果。
施欣指出，培养高素质的船员队伍、高质量的航运人才是上海海事大学的职责所在，面对未来航运发展趋势，学校深化教学科研改革，推动交通运输工程、治理科学与工程、船舶与海洋工程等主干学科领域方向朝着安全、聪明、绿色、低碳的方向发展，促进主干学科与相关支撑学科、基础学科进行交叉，提升服务交通和航运体系的综合实力。
单高永表示，作为我国内贸航运领域骨干气力之一，中谷海运积极响应国家相关绿色环保政策，主动担当物流业践行双碳目标责任。公司通过提升集装箱化率、推进船舶岸电改造、添置环保节能型船舶等举措，在高效绿色环保方面进行了积极的尝试。
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