在加强海上风电施工安全治理方面，通知对海上风电项目的参建、施工单位从施工方案、船舶作业治理、船机设备治理以及施工过程中船机抛锚期间避免走锚等12个方面提出具体明确的要求。通知要求，应科学制定海上风电项目施工方案，根据作业需要应开展船舶稳性、系泊、强度、压载作业、插拔桩、船舶载荷工况、风浪载荷等相关计算;应加强重点作业治理，沉桩作业应落实防溜桩工作措施，吊装作业应明确吊装系数，确保起重机、起吊点、吊梁、索具合格，海缆敷设作业应落实警戒及防止走锚措施;应加强天气和海浪预告治理，根据气象、海浪预告信息，公道安排海上作业窗口期，保障施工安全风险可控。海上风电项目的施工、运输单位，应建立船舶值守制度，施工过程中船机抛锚期间，应当安排船员值守瞭看，避免船机走锚发生安全事故。

　　通知从严格落实企业主体责任、加强施工安全治理、加强运维安全治理、加强涉网安全治理、加强应急治理、加强监视治理等6个方面对促进海上风电安全可持续发展，电力行业加强海上风电项目安全风险防控提出具体要求。通知指出，海上风电项目的业主单位是安全生产责任主体，在落实企业主体责任方面，应对勘察、设计、施工、安装调试、监理、运维、船舶运营等单位的资质进行审核，与相关单位签订安全生产协议，督促其落实各项安全保障措施;海上风电项目的勘察、设计、设备制造、施工、安装调试、监理、监造、运维、船舶运营等单位，依法依规承担相应的安全生产责任;电网企业应落实电网安全生产主体责任，加强海上风电项目的接进、运行监测等涉网安全治理，保障电网运行安全。

　　此外，通知还从9个方面明确了海上风电项目加强运维安全治理的要求，指出海上风电机组、海缆、升压站等相关一次设备、二次设备经验收合格后方可投运，并定期进行巡视和维护。发现安全隐患，应及时整改，题目严重的应当停产整顿;海上风电项目的业主单位和运维单位，应在海上风机基础、升压站、海缆等设备、区域处设置符合国家及行业要求的安全监测仪器，监测不均匀沉降、倾斜、应力应变、腐蚀老化等参数，发现异常情况及时处理;应在海上升压站、风电机组、船舶内配备符合国家、行业相关标准规范要求的逃生与救生设备，定期进行检验检测，并组织培训和演练。

　　近日，国家能源局正式发布《关于进一步加强海上风电项目安全风险防控相关工作的通知》(简称通知)。通知旨在贯彻落实《国务院安委会办公室 自然资源部 交通运输部 国务院国资委 国家能源局关于加强海上风电项目安全风险防控工作的意见》，促进海上风电安全可持续发展。这也是国家层面正式发文，严格监管海上风电项目开发运营，对我国海上风电项目科学有序开发、安全稳定发展具有重要意义。

　　据了解，我国近年来掀起海上风电“抢装潮”，铁路运输 上海空运，但受多种因素影响，在行业快速发展的同时，也发生不少安全事故。特别是今年7月，海上风电施工浮吊船“福景001”号在广东阳江四周海域防台锚地躲避台风时，铁路运输 上海空运，发生锚链中断裂、走锚遇险事故，引发社会广泛关注。而在此次事故发生前后，《中国船舶报》及《中国船舶报》官方微信公众号都曾刊发报道，呼吁行业关注海上风电安全有序发展。