巴西交通部通过 Infra S.A. 公司于 7 日与全球最大的国有铁路企业中国国家铁路团体签署了一项协议。
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　　双方的合作有看使连接巴西（以 Bahia 州为出发点）和秘鲁钱凯港（Chancay）的两洋铁路走廊成为现实，铁路运输 上海空运，从而缩短对华出口时间，并降低相关本钱。

       该协议规定开展联合研究，以评估通过钱凯港通往太平洋的两洋铁路走廊的可行性。该项目有看借助物流、经济与环境效益，助力巴西重塑其在全球贸易体系中的战略地位。

　　该谅解备忘录是今年 4 月中国代表团访问巴西，考察包括东西一体化铁路（Fiol）和中西部一体化铁路（Fico）在内的多个战略项目后，双方持续推进合作而取得的重要成果。5 月，在对中国进行正式访问期间，国际货运 空运价格，巴西联邦政府与中国政府相关部分举行了会议，深化了技术和体制对话，从而促成了合作的正式确立。

　　从那时起，中巴两国团队一直在对巴西的物流基础设施进行分析研究，重点关注中西部地区的农业和矿业产品流向北部弧形地带（Northern Arc）和东南部港口的题目。Fico-Fiol 铁路轴线于明年拍卖，它是走廊研究项目的核心基础。

　　该项目还考虑了与公路和水路等其他运输方式的整合。目标是建立一个与世界主要贸易走廊相连的综合可持续物流网络。