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以粤港澳大湾区为核心的世界级港口群正加速形成 -澳大利亚双清
海运新闻 | 2022-12-10 08:02从香港的城市发展历程看，因港而兴是其鲜明特点，巩固和提升国际航运中心地位是香港的立身之本。今天的大湾区已经有更多的现代化港口，但内地作为香港广阔腹地的上风没有变，香港航运业的独特上风没有变。换一个角度看题目，香港面临最大挑战不是同质化竞争，而是如何成为世界级现代化港口群的“群主”。
世界能源消费加快向低碳化转型，航运业作为能源消耗和碳排放的主要来源之一，推动能源结构调整迫在眉睫。大湾区可提供从船舶建造到燃料供给的完备服务，可制造的船舶类型涵盖散货船、油船、集装箱船等传统海运船型和液化自然气船、电动客船等新型船舶，可供给低碳或零碳海运所需替换能源。香港绿色金融业务发展迅速，2021年绿色及可持续债券及贷款融资总额达到566亿美元，居亚洲之首，海运报价
国际快递，能够满足大湾区航运企业转型升级的巨量融资需求。
2022年12月09日 14时 粤港澳航运
国家“十四五”规划纲要和粤港澳大湾区发展规划纲要明确支持香港作为国际航运中心的地位。迄今为止，航运业承担了香港对外商品贸易量的近90%，贸易和物流占香港生产总值的五分之一。香港一直保持世界十大港口的地位，但受全球经济波动和业界激烈竞争的影响，港口吞吐量在过往10年呈缓慢下降趋势。把握好大湾区建设带来的庞大机遇，是香港巩固和提升国际航运中心地位的关键。图源：香港海运港口局官网
香港海运及港口业界的年度盛事——“香港海运周”近日举行，国际物流，活动内收留丰富，吸引了来自全球各地的业界人士参加，就香港巩固和提升国际航运中心地位等话题进行研讨交流。其中，“湾区机遇”成为业界热议词汇之一。
与大湾区内地城市的港口相比，香港的港口物流配套资源有限，码头用地面积、仓储面积狭小，缺乏冷库、数据中心等高规格仓库，难以满足日益增长的高品质、高效率物流保障需求。而香港的主要港口运营商在深圳、广州等地都有控股或参资的港口资源，以此为基础建设组合港，能够避免同质化竞争，共建现代化聪明港口。深圳港已经在组合港建设方面率先探索，与广州、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、肇庆、云浮8个城市开通了21个组合港。
整理自经济日报
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