欧曼新EST对后视镜进行了优化，盲区减少1米，对于全景影像的调试角度更大，在进出货场等狭窄区域时环视效果更佳，驾驶安全性更高。

在卡车高端、大马力发展趋势并驾齐驱之际，市场对于高端车辆的要求水涨船高，即使是一些散户卡友，对于舒适驾乘的需求也空前强烈。从这一视角出发，欧曼新EST可以更好地适应市场发展变化，对于眼下疫情开放之后的回热阶段，欧曼新EST的上风能够发挥到最大化。

一直以来，欧曼凭借油耗上风获得了广大卡友的青睐，旗下EST系列牵引车也被称为国产牵引车天花板，拥有着极高的市场占有率!近日，欧曼新EST产品焕新的消息引发了不少卡友的关注，新升级的欧曼EST有何变化，卡车e族带你一睹为快!

欧康A系列发动机相较于之前实现了五大升级，其模块化、轻量化设计实现了发动机降重200公斤，可靠性大幅提升;发动机配置的高硫指示器、三层油水分离器、分体式可维护纳米滤清器、高效DPF再生技术等配件能够提升发动机油品适应性;发动机热治理系统、强度升级进步排放、耐压、抗造功能，软硬件的每一处升级都是顶尖科技的体现，车辆油耗较之条件升5%——10%，每一滴燃油都能化为前进动力!

对于卡友们最关注的驾驶室座椅，欧曼新EST采用高地板车型透风加热气囊座椅，这是福田体系最新一代定制座椅，使用PU面料，配备一体式安全带，座椅具备透风、加热、气动腰托、肩部调节、前后减震等10项座椅功能，这满足中国所有卡车用户的使用需求，让在途卡友拥有一个舒适、健康的运输之旅。

中控台上设有12.3吋全液晶仪表盘，集成车速、转速、油耗运距、故障提示、剩余油量等多种信息显示，10吋多媒体触控屏可以查看全景影像，具备手机互联、车辆信息、MP5等操纵，国际物流，功能丰富，用户在驾车之余可以拥有丰富的闲暇时光，“家”概念进一步凸显。

欧曼新EST作为一款高端重卡，不仅体现在外观上富有时尚感，海运费，其功能丰富、科技十足的内饰才才是与同类产品拉开差距的关键。打开车门走进欧曼新EST内饰，可以看到纯平地板+高顶双卧设计塑造了大空间感，卡友们在车内可以行动自如。

欧曼新EST匹配环绕式的中控台，方便驾驶员操纵，与旧的EST相比，欧曼新EST升级了中控台的材质，使用软塑代替此前的硬塑，中控台的触感更好，乘用车化程度更高。