10月17日，“长满欧”一汽·奥迪专列顺利抵达长春兴隆铁路口岸。（经开区新闻信息中心提供）

集装箱全球智能监控系统3D效果图。 （经开区新闻信息中心提供）

长春整车进口口岸首批车辆运抵。 宋莉 摄

长春汽车整车进口口岸的启动，将节省车商运营成本。 （经开区新闻信息中心提供）

　　16日晚，随着“长满欧”国际货运班列（以下简称“长满欧”）一声长鸣，载着汽车配件、电子产品、石墨电极等“吉林造”产品，“长满欧”缓缓驶出长春兴隆铁路口岸，驶向遥远的欧洲。在近一万公里的行程中，这一国际货运班列将穿过乌拉尔山脉，经过贝加尔湖。“长满欧”运程长，沿途温差大，运输条件复杂。如何保证运载货物平安抵达目的地？

　　“除了提供全链条式优质服务外，我们还有一个‘秘密武器’，来为‘长满欧’快速通关和全程监管提供有力支持，让物联网可视化，消除沿途物流链掌控盲点。”长春国际陆港发展有限公司董事长王玥口中的“秘密武器”就是其科技创新产品——集装箱全球智能监控系统。

　　开启“航天科技+物流”新模式

　　“集装箱全球智能监控系统是今年1月上线推广的，我们都称它为Cargo Dog‘守货犬’。”据王玥介绍，该系统是长春国际陆港发展有限公司与中国航天科技集团合作开发的新产品，基于北斗卫星技术打造，采用“航天科技+物流”新模式，实现了对国际集装箱的全程电子化监控，具有三频定位、温湿度监控、三轴碰撞度监控、异常侵入报警等功能。

　　“‘守货犬’让‘长满欧’变得‘聪明’起来。”王玥解释说，它会针对预设线路偏离、预设阈值撞击、温湿度变化超过预设值等情况进行报警，只要在手机等智能设备上装上相关软件，就能对封闭的集装箱实现实时监控，物流管理培训 ，实时观察远在万里的货物运输情况，非常便捷，消除了传统运输方式中对沿途物流链掌控的盲点。

　　“10月16日晚，到港的82台奥迪Q8也全程享受了‘守货犬’的智能服务。”据兴隆综保区综合处的工作人员介绍，长春国际陆港发展有限公司在“长满欧”的百余个集装箱内都配备了这一智能监控系统，利用北斗定位，可以不受时差干扰随时查到集装箱的踪迹。

　　“集装箱全球智能监控系统”还于11月7日参加了在上海举办的中国国际进口博览会，并面向全球推广。王玥说，此次重点推广目标是“一带一路”沿线的主要国家的铁路部门。此外，保时捷等国际企业已明确将在出口中国市场时购买这一服务。

　　探索量体裁衣式的精细化服务

　　“我们今年刚和中欧班列合作，选择‘长满欧’不仅是因为它比海运快两周，还因为它服务好，‘门对门’服务非常方便。”长春德林木业有限公司办公室主任孙景新说，如果走海运，到港后客户需要支付各种港口费用，而载搭“长满欧”班列到港后可直接清关提货，还提供送货上门服务。长春德林木业有限公司是兴隆综保区围网内的一家出口加工企业，生产的实木复合地板出口到德国、丹麦、比利时、瑞典等国家。今年，该公司每月都有货值为10万欧元的地板搭载“长满欧”从长春运往德国汉堡港。

　　据了解，对比国内多数的“站到站”服务，“长满欧”在运营中为客户提供了高效便捷的“门到门”综合服务，相当于上门取件、送货上门的快递式全链条便利服务，这在全国中欧班列中也是不多见的。

　　经过几年的运营，“长满欧”积累了大量的数据和经验，并不断探索量体裁衣式的精细化服务。10月29日，一批红酒到港。为了保证红酒的品质，“长满欧”在运输途中贴心地为集装箱加装了保温干衬袋。温度的变化会使酒类的口感发生微妙的变化，采用保温干衬袋可以更好地保证来自欧洲的红酒的口感和质量，使酒不会因为温度低而变化分层。