2023年05月09日 17时 航运界网
财报显示,2023年一季度,International Seaways实现营业收进2.871亿美元,同比增长182.9%;调整后的息税折旧摊销前利润(EBITDA)达2.090亿美元,同比增长702.8%;净利润达到1.726亿美元或每股3.47美元,而往年同期亏损1300万美元或每股亏损0.26美元。 今年一季度,该公司在现货市场营运的VLCC船队日均匀TCE为46400美元,同比上涨277.2%;苏伊士型油轮的日均匀TCE达到58200美元,同比上涨327,9%;阿芙拉型/LR2油轮的日均匀TCE达到50800美元,同比上涨284.8%。成品油轮方面,其在现货市场营运的LR1船队日均匀TCE为70800美元,同比上涨248.8%;MR油轮的日均匀TCE达到31500美元,国际物流,同比上涨125.0%。 据财报表露,跨境铁路 国际物流,对于今年第二季度,International Seaways已经以均匀日租金53200美元锁定了VLCC船队58%营运日收进;以均匀日租金48600美元锁定了苏伊士型油轮船队53%营运日收进;以均匀日租金54100美元锁定了阿芙拉型/LR2油轮32%营运日收进。成品油轮方面,已经以均匀日租金79200美元锁定了LR1船队33%营运日收进;以均匀日租金30200美元锁定了MR船队43%营运日收进。 官网信息显示,截至2023年5月1日,包括预计今年上半年交付的3艘新造VLCC在内,International Seaways目前拥有并运营77艘船舶,其中包括:13艘VLCC、13艘苏伊士型油轮、5艘阿芙拉型/LR2型油轮、8艘LR1型油轮和38艘MR型油轮。 International Seaways指出,对俄罗斯石油行业的制裁进一步改变了全球能源贸易,增加了该公司原油油轮和成品油油轮的吨英里数需求和船舶利用率。并补充称,被制裁的石油贸易通常由老旧油轮提供运输服务,否则这批油轮将被拆解或终止运营。据Lois K.Zabrocky先容,该公司正在监测近期经济衰退压力对石油需求的影响,预计积极的基本面将继续推动强劲的油轮收益,并从不中断上涨的船舶租金中受益。
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