记者15日从中国海油获悉，世界最大海上液化自然气接收站近日成功实现首船卸料和管线通气，跨境铁路 国际物流，进进试运行阶段。该接收站属于香港LNG(液化自然气)项目，建成后将大幅进步香港清洁能源发电比例，助力优化粤港澳大湾区能源结构。

　　香港液化自然气项目是近年来香港特别行政区规模最大的海上能源基础设施建设项目，主要包括一座导管架形式的双泊位海上LNG接收站码头、一座陆地液化自然气接收站和两条海底管道。LNG运输船在码头卸料后进行储存再气化后，通过海底管道对接香港两座大型发电厂，为香港提供稳定、清洁的发电燃料，助力粤港澳大湾区绿色高质量发展。

　　声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的正当权益，请作者持权属证实与本网联系，我们将及时更正、删除，铁路运输 上海空运，谢谢。

　　据海油工程香港LNG总包项目副总经理刘志刚先容，作为项目核心工程，香港LNG接收站码头为全球首个海上离岸式全钢结构双泊位接收站码头，可供两艘全球最大的FSRU(浮式储存再气化装置)或LNG运输船同时停泊作业。码头设计使用年限为50年，为常规海上液化自然气接收站2倍以上，并能经受每年490万次、每次最大2400吨的船舶靠泊撞击力。

　　据了解，目前中国海油已形成从液化到气化、从陆地到海上的全产业链液化自然气工程建设能力，并在液化自然气大型模块化、超大型储罐和接收站等工程建设领域走在国际前列。该公司表示，下一步将继续加强清洁能源工程关键核心技术攻关。