“创新8”轮是一艘载重为13600吨的沿海散货运输船，2021年5月29日，满载1.36万吨铁矿砂的“创新8”轮在船山嵊泗半洋礁西侧与南京籍干货船“一钢物贸20”号发生碰撞后不幸沉没，对航行安全和周边水域环境造成严重影响。

　　5月16日下午，协会理事单位浙江海腾海上工程有限公司、会员单位船山隆海海洋工程有限公司合作修复的13600吨散货船“创新8”轮成功起航。

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　　“创新16”新生命的诞生，不仅是国内航运界的奇迹，国际货运 空运价格，也是保险界的首例，跨境铁路 国际物流，更是民营救捞行业一次前所未有的重大创举和典型案例。

　　宋家慧理事长在浙江海腾海上工程有限公司调研考察过程中表示，“创新8”轮打捞经验符合中心提出绿色发展精神，为保护海洋环境和国家“双碳”战略做出了积极贡献。浙江海腾公司打捞“创新8”轮案例也为救捞业界树立了典范和值得思考的新题目。这对沉船实施完整打捞具有重大意义。

　　为使海上航行安全早日恢复正常，海洋环境不受污染，也考虑到“创新8轮”是一艘新船等因素，海腾公司于往年7月13日在各种复杂多变的天气以及海洋环境下对沉船实施了整体保护性的完整打捞。并协调船东武汉创新公司和船山有关修造船企业历经8个月对打捞出水沉船“创新8”进行了全面修复，并更名为“创新16”。