如何在减少新冠病毒传播的同时保障民生、保障企业正常运营成了重要问题。有专家呼吁，不能因为防范疫情一刀切，忽视民生经济的发展；也不能为了发展，而忽视疫情。如何寻找二者的平衡点，远洋物流 ，不止是电商企业、电商平台所要思考和解决的问题，也是政府要努力协调规划的问题。

　　新冠肺炎疫情发生以来，物流和第三方服务行业首当其冲。众多电商平台的商家，承受着前所未有的压力和考验。

　　“现在最希望的就是早日复工，但问题是仓库不能发货，因为相关部门不予审批，认为我们不是当地的企业，不承担批复开工的责任。”2月11日，高端家居品牌睡眠博士副总裁陈登峰在接受21世纪经济报道记者采访时，对此感到十分无奈。因为发货延缓导致线上用户体验变差，给品牌也带来了不好的评价。这一限制，也让产品销售陷入停滞中。

　　这并不是单个卖家的遭遇，而是行业集体的困境。为了减轻中小企业的生存压力，电商平台相继推出了一系列举措助力商家的发展。2月10日，阿里巴巴集团与蚂蚁金服集团宣布推出包括减免平台商家经营费用、提供免息低息贷款、开放灵活就业岗位、补贴快递物流等六方面20项措施，扶助中小企业发展。京东、拼多多等也推出了补贴措施。

　　随着抗击疫情战役的进一步深入，有序恢复正常生产、保障社会经济秩序，将成为全社会共同努力的重点。

　　减免+补贴

　　21世纪经济报道记者了解到，阿里巴巴、京东、拼多多等电商平台，为了在疫情期间进一步帮助商家恢复正常经营，保障和提升商家的物流能力，同时保障消费者的购物需求和体验，都推出了一系列优惠补贴政策帮助商家、电商企业。

　　其中，为降低中小企业的经营成本，阿里巴巴宣布，将免去所有天猫商家2020年上半年的平台服务年费。另外，阿里巴巴旗下菜鸟对2020年3月31日前新入仓商家减免2个月仓租。全国口碑商户免除商品佣金至2020年2月29日，武汉口碑商户免除商品佣金至2020年3月31日。

　　同时，蚂蚁金服旗下的网商银行为淘宝天猫上注册在湖北的商家拨出总额100亿人民币为期12个月的特别扶助贷款。为缩短商家资金在途时间，符合条件的商家发货后无须等待消费者确认收货，就能收到由网商银行先行垫付的货款。

　　与阿里巴巴选择的方式不同，京东和拼多多都选择了直接补贴。2月8日，京东宣布再追加1亿元，对京东物流入仓商家进行重点补贴。此次的补贴措施共有物流费用减免、广告激励、流量支持、活动支持等4项，将为入仓商家带来大幅的优惠和便利。至此，京东对平台商家的补贴已超过2亿元。

　　而拼多多在补贴上的力度更大，包括对疫情期间坚持承担物流补贴成本、维持运营和发货服务的商家给予补贴，每笔订单将补贴奖励金2-3元。优惠减负举措的总金额可能超过十亿元。

　　尽管这些头部电商平台都积极采取措施，尽力拉拢商家，但是实质的效果尚不能做出判定。陈登峰还透露，对于头部商家，天猫免年费、免息低息贷款等优惠的作用并不大，因为货物发不了，整个企业的运营无法推动，再多的优惠补贴，作用也不大。而京东免仓储费的作用相对来说更大一点，入了仓之后能保证一定的发货量，物流能保持一定运转，但是也无法从根本上解决不能发货动工的问题。

　　渠道+政策

　　无独有偶。21世纪经济报道记者寒假期间，在天猫、云集、唯品会、拼多多等多个平台下单的商品，至今仍然无一发货。仅有拼多多的部分商家，通过顺丰快递成功发货。

　　对于电商卖家来说，物流和货源是核心的两点。在正常情况下，物流货运运转正常，货物的调运也就轻而易举。但在疫情突如其来的袭击下，本应该在疫情时期发挥巨大作用的电商企业，却受到剧烈冲击，没有发挥应有的作用。

　　除了疫情爆发比较突然之外，另一个重要的原因就是仓储问题。仓储体系的分散在平时看起来似乎方便了发货，但是在疫情这样的特殊时期就产生了巨大问题。而在平时，电商平台和电商企业对基础物流的建设忽视了，并没有做好仓储的建设，以及快递柜等基础设施的建设，这在疫情期间其实可以发挥很大作用。

　　因此，建立大的分仓体系，未来应该受到电商企业与平台的重视，而在疫情期间出现的问题也值得反思。目前，较为关键的是，如何在防治疫情的同时保证企业的运营。对于这个问题，陈登峰提出建议，可以错开峰值，在一个大的园区，对里面的企业用工做错峰处理。