3月2日，在北京市西城区，顺丰快递“小哥”正在派件。中国经济导报记者苗露/摄

中国经济导报记者 | 栾相科

春节假期叠加疫情冲击，物流在职研究生 ，快递业受到了惨重的损失，本应在大年初七就陆续恢复工作的众多快递公司，直到今日，还没有恢复至往常的营运状态。但让人惊喜的是，印有顺丰标志的小车却始终在北京街巷间来回穿梭，顺丰小哥们依然频频出现在各个小区门口，将大家最需要的蔬菜瓜果、生活用品、防疫物资等送到千家万户。
不仅如此，顺丰还活跃在防疫抗疫的第一线。仅截至2月21日，顺丰航空直飞武汉航班量就累计执行航班115个，运输防疫物资3038吨。同时，顺丰全网合计运输至湖北的包裹已达7560万件，为前线医疗物资和生活物资的运输提供了切实有力的保障。

直营加重资产的方式使其脱颖而出

“亲，现货秒发，顺丰包邮。”“受疫情影响，目前快递无法揽收，可以加钱发顺丰。”“唯品会所有快递全部顺丰发货。”“草莓现摘现发，全部顺丰。”不知不觉间，“顺丰发货”似乎已经成为了“靠谱”的代名词。
受新冠肺炎疫情影响，很多农产品销路不畅，在淘宝APP“爱心助农”的专题页面上，海虹、阿克苏苹果、金桔、草莓、红薯等众多农产品打出了比平时更加优惠的价格，且全部顺丰包邮，得到了消费者的大力支持和一致好评。中国经济导报记者随机点开了几个农产品的购买页面，在用户评价一栏中，除去对产品本身的称赞外，其他全部都在表扬顺丰的优质服务和高效送达。
为何顺丰“小哥”们能够在疫情中脱颖而出呢？这首先就与顺丰的经营模式有关。顺丰官网显示，它采用直营的经营模式，即由总部对各分支机构实施统一经营、统一管理，保障了网络整体运营质量。因为直营，因此在新冠肺炎疫情来袭之时，便可以更有效率、更直接地向员工发出统一指令和防护措施。
另一方面，除管理机制外，顺丰在发展过程中是重资产的，其旗下的飞机、物流车、无人机等众多“硬”设备也成为了这场“战疫”中的利器。
顺丰是国内最早拥有私人运输飞机的快递公司。2017年，顺丰在阿里巴巴旗下拍卖平台拍下了2架波音747飞机，截至去年9月，顺丰旗下在役货机已达到57架，成为国内机队规模最大的货运航空公司。
2月12日，顺丰无人机降落在武汉金银潭医院，将3.3公斤的医疗和防疫物资送到了医护人员手中。据顺丰工作人员介绍，当日共安排了3架无人机执行顺丰速运湖北区将军路点部至金银潭医院的防疫物资运输投送，无人机货物运输18架次（往返），总载重70公斤，件数27件。

加收服务费并不影响消费者对其印象

在春节及疫情期间的优质服务及突出表现，的确让顺丰长了一波“粉”，但高品质意味着高收费，平时顺丰的价格就比其他快递贵一些，在春节期间，更是每单加收至少10元的快递费用。
顺丰在《2020年春节期间顺丰速运服务公告》中明确表示，春节期间将继续提供快递服务，由于需求量增加而人员不足，为了进一步保障服务质量，1月6日到1月23日期间，顺丰将对小票零担、专线普运、物流普运和重货包裹加收不低于10元的服务费，用作资源调节方面；1月24日至1月30日主要城市互寄至少加收10元。不过，如果是金牌以上会员或者是和顺丰长期合作的客户，这项费用可以免去。
1月28日，中国经济导报记者从北京丰台邮寄一个重量在首重范围之内的毛绒玩具至辽宁大连下辖的某乡镇街道，就花了38元。尽管多花了一些费用，但顺丰在疫情影响部分交通的情况下，仅用一天就将货物送至目的地，且货物从大连“下”飞机后直接就被送到了该乡镇街道，而非其他快递的“大连——县级市——乡镇街道”这一番曲折历程。这也算是应了那句俗语“一分价钱一分货”。
大部分网友心态和中国经济导报记者是相同的。在顺丰2020春节加价公告发出后，网友随后在其微博下留言——大多数网友都表示认同，很多网友都说，顺丰挺不容易，年年都是顺丰春节值班，春节期间加收服务费能够理解。
和顺丰一样，在这个“超长”春节假期里没有休息的，还有中国邮政和京东物流。根据罗戈网的统计显示，京东物流和顺丰在春节期间业务量或将达到70%，加上邮政的业务，今年春节期间，“顺丰+京东物流+邮政”大概率仍将占到90%左右，其中顺丰最多，占到了40%。

快递行业正陆续恢复正常营运