日前,太平船务(PIL)表示,面对新冠病毒疫情的持续威胁,该公司已经在周二启动了业务连续性计划(BCP)。
详细来说,业务连续性计划(BCP,Business continuity planning )是一个过程,涉及到建立一个的预防、预警和恢复系统。该计划确保人员和资产得到保护,能够在发生灾害时迅速运作。业务持续运行方案一般是预先设想的,涉及关键利益攸关方和人员的投入。
这家新加坡班轮公司表示,现在有一半员工将在家工作,这种安排将保持不变,直到另行通知。
此外,太平船务(PIL)说:“为预防起见,并响应新加坡卫生部的建议,触发了BCP,以控制疫情的进一步传播。”
太平船务董事长张松声表示,“致力于确保其员工,客户和业务合作伙伴的安全,公司已采取所有相关措施以确保运输活动,运营和业务的照常进行。”
早在3月初,太平船务(PIL)通知日本船东,由于其主要的中国银行受到疫情的干扰,其定期光船租赁费用将被延迟。
彼时,业界曾讨论该问题似乎是新型冠状毒如何破坏运输的最新迹象。
据当时日本媒体报道,太平船务已通知其根据光船租赁合同经营的船舶所有人,在从其主要中国银行获得资金方面遇到了问题。
但是,由于疫情对国际贸易量的影响,货运收入的下降也导致了太平船务的资金短缺。为此,迫不得已的太平船务四艘集装箱船出售给了塞斯潘(Seaspan),但事实上太平船务(PIL)的120艘集装箱船的运营船队中约有一半是包租的。
同时,3月初太平船务就已表示,决定退出跨太平洋航线,作为对其业务进行更广泛战略审查的一部分。
它的新重点将是加强南北航线贸易中的地位,例如非洲、中东、红海、印度、拉丁美洲和大洋洲。
这是该公司长期以来的核心业务,在该公司中占有很强的市场份额。
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