中国宁波网记者单玉紫枫

　　告别了2019年的逆势回暖，今年以来宁波外贸遭遇了一场前所未有的“倒春寒”。

　　海关数据显示，前两个月我市进出口1150.5亿元，同比下降19.3%。其中，出口726.2亿元，下降19.4%；进口424.3亿元，下降19.1%。下降幅度超过全国平均降幅。

　　3月中旬后，海外疫情发酵，外贸进出口及全球产业链的不稳定性加大，外贸企业面临外需萎缩和供应链的双重压力。

　　如何稳外贸，成为摆在各地政府面前的一道必答题。

　　继此前密集落地一系列针对中小微企业的帮扶举措后，宁波率先抢答：从服务上形成合力，全面加大对外贸龙头的培育力度！

　　日前，我市出台《外贸实力效益工程实施办法（2020-2022年）》，这是继2013年后，我市推出的第二轮外贸实力效益工程，提出将重点培育进出口规模大、市场拓展能力强、经营模式优、发展潜力大、带动作用明显的总部型、龙头型和综合型外贸企业（下称外贸实效企业）。

　　疫情之下，重推外贸龙头“养成”计划，漯河物流 ，殷殷之情，溢于言表。

　　开放大市的“强企梦”

　　去年，宁波发展势头喜人，不仅外贸出口超越广州跻身全国第五城，城市GDP也勇夺全国计划单列市第二名。

　　然而，一个困扰宁波多年的难题，始终没有破解。

　　“大而不强。”市商务局负责人坦言，与同类城市相比，宁波开放型经济一直缺乏一线领军企业。

　　“虽然头部企业中基、舜宇的年外贸额已近40亿美元，但是一个城市，如果没有像华为、海尔这样的龙头，就像跑步‘少了一条腿’。”

　　拿5个计划单列市来说，深圳自不待言，领军企业云集；青岛有海尔、海信，在全球拥有自己的话语权；厦门有国贸、建发，双双名列世界500强。尤其国贸集团就是从外贸起家，年进出口总额在50亿美元以上；提到大连，万达集团更是绕不开的名字。

　　反观宁波，“千军万马做外贸”的格局下，领军企业为数寥寥。

　　去年，全市共有进出口实绩企业21413家，物流管理专业排名 ，外贸额1亿美元以上的企业却刚满200家。在金字塔的顶部，宁波似乎始终差了“一口气”。

　　“大而不强”的表象下，宁波不仅缺少大且强的外贸领军企业，国际市场抗风险能力偏弱，真正有国际话语权的主打产品、拳头品牌也不多，进口商品主要为铁矿石、原油、农产品等大宗商品，有助于宁波制造升级换代的高新技术及其产品进口仍然偏少……

　　引发的一系列问题，成为宁波外贸多年的“意难平”。

　　“最理想的状态就是，既有一批领军企业，又有集团军，还有大量点多面广中小微做支撑，形成三角形的稳定结构。”市商务局负责人说。

　　事实上，自2013年首轮外贸实力效益工程实施以来，18家企业作为重点培育的“种子选手”，现在已经成长为宁波外贸的中坚力量。

　　“所以这一次，我市将扩大培育规模，拟在全市遴选出40-50家企业列入‘种子库’。”

　　第一届“种子”今何在？

　　中基、萌恒、凯越、美博、前程、远大……这一长串耳熟能详的名字的背后，有一个共同的标签——2013年首批市级外贸实效企业。

　　如今，中基宁波集团已连续多年蝉联宁波进出口第一；萌恒集团则是以服装辅料巨头之姿，成为浙非经贸合作排头兵；主营日用品杂货的凯越集团，是我省自营进出口业务额最大、员工人数最多的进出口贸易集团公司之一……

　　“如果把全市的外贸企业比作同学，那么列入培育名单的企业相当于优等生。他们‘学有余力’，老师开小灶，就可以帮助他们拔高成绩，加速成长。”政策起草人形象地说。

　　2013年，大宗商品出现断崖式下跌，原油从每桶100多美元跌破30美元,铁矿价格腰斩，企业经营面临巨大风险。同时随着外贸经营权的放开，市场竞争更加激烈。

　　中基敏锐地意识到，传统外贸公司靠代理稳赚手续费的经营模式已经一去不复返了。公司主动求变，及时组建了研投团队，采用“期现结合”模式，借助掉期、套保等金融工具，有效抵抗了大宗商品巨幅波动带来的经营风险。

　　其间，海关、商务、税务、银行、信保等相关部门以及境外机构、律师事务所协同联动，进行点对点辅导，并通过合理配置政策资源，打出一套培育帮扶的“组合拳”。