受新冠疫情影响，航空公司纷纷推出忠诚会员权益保障措施，鼓励客人在危机过去之后踊跃出行。然对于航空公司此时推出的“优惠”措施，市场上也不无批判之声。

　　新冠疫情影响到了所有人的出行计划。在航班取消、居家隔离、国境封锁等各种限制之下，航空常旅客此时去哪都很困难，更不用说维持常旅客资格。所以，常旅客权益也成了常旅客最关心的问题之一。目前，航空公司采取的常旅客权益保障措施包括延长有效期限、放宽标准、推出优惠里程以维持客户忠诚度等。

　　比如，新加坡航空、卡塔尔航空、澳洲航空、新西兰航空、俄罗斯航空常旅客等级将自动延长12个月，爱琴海航空延长6个月；阿拉斯加航空、加拿大航空常旅客等级有效期限延至2021年底；美国航空和美联航会员等级延至2022年1月，此外，他们也推出了各级门槛降低、让会员升级更快等措施；澳洲维珍航空将向忠诚会员提供免费常旅客积分，弥补忠诚客户积分机会有限的困境；法荷航集团蓝天飞行计划降低积分门槛；美国达美航空会员权益将有效期将延至2021年，2020会员积分将自动顺推至2021年、3月截止的贵宾室使用权延长6个月；阿联酋航空会员等级和里程的到期日将自动延长至2020年12月31日 等等。

　　这些举措对常旅客来说无疑是福音，但也有专家表示，此时看似优惠的政策，到了明年就会显得有其“必然性”，毕竟今年航空出行过于困难，若会员权益因此受到负面影响，客人会感觉有失公平。航空公司要维护客户忠诚度并鼓励客人在危机过去之后踊跃预订航班，此时推出各种会员权益保障措施实为必然之举；且在需求大跌之际，忠诚计划价值更为凸显。

　　换个角度来看，市场上对于各家航空公司以优惠措施笼络人心也有批判的声音。许多旅客表示，此时与其推出各项客人未来能享用到的“优惠”措施，航空公司不如立即改善客户服务，比如高效退票退款、提高行程改动灵活性、解决航班取消问题等，让客人当下便能感受航空公司诚意。

　　有专家指出，所谓的忠诚计划其实早已从积分游戏转向提高客户出行体验、营造客户关系、巩固品牌实力的工具，因为真正的“忠诚”来自于信任，而非里程积分和会员等级。还有专家提到，若旅游市场需求持续走低，未来航空公司忠诚计划的价值也有待重新评估。