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扬州泰州国际机场将新建T2航站楼 -哥伦比亚空运价格

 空运新闻     |      2020-06-04 09:09

  如何扩建?

  为推进机场扩建,往年12月,成立了扬州泰州国际机场二期扩建工程领导小组,明确了组长、副组长、成员及相关部分、单位有关职责。

  2030年旅客吞吐量将破千万人次

  扬州泰州国际机场的发展,一直备受两市人民关注。这几年,机场在旅客吞吐量等方面,发展质态喜人。

  二期扩建工程主要内收留有哪些呢?未来,机场将新建1条3200米的平行滑行道、约8.5万平方米的T2航站楼,扩建停机坪,同时配套建设相关设施。目前,扬泰机场二期扩建工程预可研报告已编制完成,二期扩建工程进进实质性启动阶段。

  “依据2017版《扬州泰州国际机场总体规划》,机场2025年旅客吞吐量为300万人次,实际情况是2019年已近300万人次,比原规划提前了6年。”扬州泰州国际机场党委书记、董事长张贵联先容,今年以来,由于疫情影响,整个航空业发展举步维艰,但扬泰机场全力以赴扭转不利局面。3月份机场吞吐量恢复到同期的30%,五月份已经上升到往年高峰期的50%。货邮吞吐量4697.2吨,同比上升20.5%,总量及增幅位居东部机场团体第三和第二名。

  扩建工程为机场未来发展插上“翅膀”,扬州泰州国际机场党委书记、董事长张贵联先容,根据《东部机场团体航空主业发展战略及航线网络布局规划研究纲要》猜测,扬泰机场2025年旅客吞吐量为670万人次、2030年旅客吞吐量将突破1000万人次。

  为何扩建?

  T2航站楼等项目让机场提档升级

  发展展看:

  良好的发展态势,对机场硬件设施提出了更高要求。“因机场发展速度远远超过规划预期,目前机场保障能力不足日益凸显。飞行区缺少平滑,机坪紧张;航站楼拥挤,设施落后。现有设施和收留量已不能满足不中断增长的旅客需求,亟需进行扩建。”经民航局同意,海运费,将现有总规中机场近、远期规划建设内收留一起纳进二期扩建项目中,并适时启动新一轮总规修编工作。

  发展质态好迎来“黄金期”

  扬州泰州国际机场的建设与发展,一直以来备受关注。经过8年多的建设与运营,机场发展日新月异,已经全面进进加速发展的高峰期和机遇期。

  航空业的发展也为扬泰机场腾飞打开新空间。“扬泰两市超过千万人口和万亿GDP,机场处于江苏地理中心,有条件建成客运关键,各级领导对机场发展十分重视。”相关人士分析,2019年中国人均收进突破1万美元大关,这标志着航空业发展进进黄金发展时期。更重要的是,随着新一轮拉动内需、扩大投资政策的实施,机场建设将成为国家重点投资的热门和焦点领域,抓机遇谋发展,扬泰机场机不可失。

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