6月16日晚上八时许，随着天府国际机场西一跑道最后一块道面混凝土浇筑完成，由华西集团四川场道公司承建的成都天府国际机场唯一一条4F级跑道全线贯通。

　　据悉，西一跑道全长4000米，宽75米，是“两纵一横”3条跑道中最长的一条，也是行业规定的最高等级4F跑道，是天府国际机场唯一一条可以起降空客A380的跑道。

　　记者了解到，西一跑道混凝土施工自2019年10月开工建设，提前4天于16日晚贯通，是天府国际机场第一条全线贯通的跑道。

　　四川场道天府国际机场场道工程01标段项目经理曾斌表示，西一跑道全线贯通，为下一步助航灯光、道面标志线等工作的快速推进创造了有利条件，为后续校飞、试飞、行业验收等一系列相关工作有序开展提供了有力保障。

　　受今年新冠病毒疫情影响，该项目于2月22日正式复工，为追回施工时间，项目部通过采取增加作业班组、“白夜两班倒”24小时不间断作业等措施，“一手抓疫情防控，一手抓复工复产”，全面有序推进工程进度，自开工建设以来累计完成混凝土施工超过47万立方米。

　　在迅速推进施工进度的同时，西一跑道在推广新技术、新工艺、新设备方面均有重大突破。为避免近年来部分大型民用机场跑道发生混凝土板底脱空现象，西一跑道是国内首个整条采用道面沥青复合层新型工艺的跑道。

　　该工艺通过在机场水泥混凝土道面层与基层之间设置沥青复合基隔离层，可有效解决唧泥、脱空、断裂等病害，起到隔离、防水、抗冲刷和应力缓冲等作用，进一步提高机场水泥混凝土道面使用寿命长期使用性能。

　　据悉，除西一跑道道面工程外，天府国际机场飞行区场道工程01标段内的滑行道、联络道、站坪及相关配套工程正在全面推进，预计今年7月底前完成混凝土施工，9月30日前达到竣工验收条件，为2020年11月完成校飞提供支撑。