“周末随心飞”购买后怎么使用？有哪些限制条件？

　　其次是要避免高端旅客的降级。一些高端旅客原来半年就需要飞个20-30次，现在交了10次的钱就能够无穷飞，海运报价 国际快递，那么对航空公司来说就亏了。

　　此次推出“周末随心飞”产品是东航做好“六稳”工作、落实“六保”任务，打好危中寻机、化危为机的主动仗，有效发挥航空业的战略先导作用，充分结合航空运输产品不可储存等特点而推出一项创新举措。该举措旨在盘活当前运力资源，以及当前旅客出行意愿逐渐恢复上升等市场变化，为广大人民群众提供普惠、便捷的航空服务产品，助力加快恢复生产生活秩序、提振航空旅游的全产业链消费水平，有力服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格式。

　　据民航资源网统计，目前共有5家国外航司推出了无穷飞的相关产品。

　　李明业预计，国内各航空公司将会跟进推出类似产品。疫情之下航空公司遭受巨大损失，所以现金为王，航空公司采取各种市场营销措施来拉流量拉人头，增加收进。

　　趁着618全网平台大促的时节点，东航创新地推出这款周末随心飞产品。对此，民航业内专家持积极态度。

　　民航资源网专家李明业指出，这是对市场低迷的一种刺激手段，和以往有限定次数的产品有一些差别，航空公司在评估财务和运营可行性基础上推出来的，对航空公司提前获得市场的营收、提前回笼资金很有好处。

　　第二就是能够充分的利用空余的座位创收，本来一些旅客半年只要坐5次飞机，但是一看交大约10张机票的钱就能够无穷飞，可能就愿意多掏钱来多坐飞机，东航也就多赚钱。

　　该产品的规则中对乘坐航班有所限制，比如要提前5天以上订票，不能临时变更等。有网友称为“鸡肋”，林智杰并不认同。他表示，该产品设计得很好，这些限制措施可以避免高端旅客的消费降级，这是产品成功的关键。

　　自疫情发生以来，东航率先推出复工包机、复学包机、“客改货”航班，进一步推广聪明出行服务系统的应用，通过刷脸值机、自助值机和行李智能托运等方式，减少职员交流和面对面接触，最大限度降低疫情风险，让更多旅客能够体验到方便、快捷、高效的航空出行服务。东航还把常态化疫情防控与旅客服务相结合，全国首创推出“伴手礼式”空中餐食。此次“周末随心飞”产品的上线也是东航立足疫情防控常态化，奋力夺取“双胜利”，进行航空产品服务创新探索的一项新成果。

　　民航资源网2020年6月18日消息：“周末无穷次、国内任意飞”，6月18日，东航推出全民航领域首款“周末随心飞”产品。旅客购买该产品并激活后，可在2020年内的任意周六和周日，不限次数乘坐东航和上航航班，畅飞国内除港澳台地区外的各大城市。该产品于6月18日起在东方航空APP以3322元特价限量发售。

　　首先是预判未来的市场是不好的，座位是过剩的，反正都是空着也是空着，多拉一个多赚一个，这样无穷飞这个产品对航司来说才划算。要不然假如要挤占买票旅客的座位，那肯定就得不偿失。

　　专家声音：填补市场空缺 催生旅客出行需求

　　此前，随着新冠疫情冲击旅客数目，为了刺激出行需求，在东航发布新产品前，就有多家国外航司表示将推出“无穷飞”产品。

　　民航资源网专家林智杰表示，无穷飞产品主要有两个目的，第一就是能够为公司带来现金流，由于这是一个预支费产品，先充值再伺机，先把旅客的钱收进来，然后在有效期限内慢慢飞。

　　其他航司类似无穷飞产品

　　东航此次推出的“周末随心飞”产品相当契合两地分居、异地工作和异地求学人士的出行需求，也对旅游爱好者、摄影师、中老年旅行团等高出行频次群体相当友好，通常情况下只需飞1-2个往返就能值回票价，满足每个周末都能“常回家看看”“常出往走走”的愿看。该产品推出后将提振航空经济，填补市场空缺，同步催生旅客新一轮的出行需求，让广大消费者、航空公司、旅游服务等相关产业共同受益，有力推动经济发展稳中回热。

　　林智杰表示，无穷飞产品的设计，有两个关键点。