泗阳一号船闸提前恢复通航，将使苏北运河运力得到进一步开释，为复产复工、全面夺取“双胜利”提供了保障。

　　面对大修前期低水位和后期汛期、雷暴大风天气等不利因素，国际物流，该所一方面周密部署，制定《泗阳1号船闸大修期间2号与3号船闸安全运行和通航保障实施方案》，5个职能治理小组全天候加强大修现场和运行现场安全治理；另一方面，加强航道治理，建立《通航水域联合巡航执法工作机制》，开展联合巡航执法，累计上航检查89人次、出艇36航次，共清理销毁虾笼100余米，驱离航道垂钓职员11人次。对违章船舶泰交航捞6号等5艘货轮，累计给予诚信积分扣减130分，保证大修期间航道井然有序。

　　据统计，5月20日-6月27日，二号和三号船闸共开放闸次2906个（74.5个/天），放行船队635个（16.3个/天），放行货轮8379艘（214.9艘/天），船舶通过量1986.48万吨，其中货物量1672.65万吨，危险品11.4万吨，成品油7.21万吨，电煤58.22万吨，集装箱16595标箱83.8万吨，其中，5月24日大修第五天创下今年该所双闸运行最高船舶通过量57.9万吨。

　　一号闸大修期间，泗阳船闸治理所掀起“两保一强”“月月赛、月月评、季季奖”创先争优劳动竞赛高潮，全所职工通力协作，科学调度，靠前指挥，做好进出闸船舶衔接，使船舶过闸均匀时间减少20分钟，确保二、三号船闸双闸安全高效运行。

　　泗阳船闸一号闸于5月20日停航大修。该闸治理所提早谋划，与施工、监理单位相互配合，在保证施工质量和安全治理的条件下科学赶超工期。6月27日，船闸提前完成各项既定大修任务，6月28日通过竣工验收，质量综合评定为优良等级。

　　7月2日15：57分，随着上水顶推船队徐兴航推605安全通过一号船闸闸室，标志着京杭运河泗阳一号船闸顺利恢复通航，比原计划提前17天。