7月3日，太平洋航运（02343HK）发布公告称，鉴于干散货运行业的市场远景不明朗，本公司预期其截至2020年6月30日止六个月（“该期间”）之未经审核综合业绩将反映对于本团体的核心小灵便型干散货船船队（尤其是较小及较高龄的货船）作出的198,000,000美元的一次性非现金减值开支。　　

　　太平洋航运表示，海运费，预期减值将不会影响本团体的营运或经营现金流。

　　另据航运界网查询，截至7月1日，太平洋航运旗下核心小灵便型干散货船队共有97艘，其中81艘自有船，16艘租赁船。

　　自2019年初以来，干散货运市场已面对不少需求方面的挑战，包括位于澳洲、巴西和密西西比河等 地的重大基础及物流设施受到破坏，以及中美两国之间持续的贸易紧张局势，而疫情造成的停顿，对干散货运市场形成更大的压力。上述形势令货运市场租金明显下降。2020年上半年，波罗的海小灵便型干散货船指数均匀为逐日5,590美元（净值），相比2019年上半年为逐日7,520 美元（净值）及 2018年上半年为逐日9,790美元（净值）。　　

　　换言之，此次资产减值，将导致该公司录得介乎212,000,000美元至227,000,000美元的股东应占亏损净额。