7月17日，民航局批准第二批国际客运奖励航班，日本航空JL829/0、老挝航空QV815/6、海南航空HU491/2、海南航空HU7975/6四个国际往返航班每周从1班增至2班。

　　“重新开通上海航线对我们的客户来说是个好消息，对我们来说也是重要的一步，由于中国航线在芬兰航空的战略中发挥关键作用，”芬兰航空首席商务官Ole Orver表示，“我们期待尽快增加对中国市场的服务。”

　　在世界各国多方努力下，全球疫情终于在逐步稳定地朝着良好可控的态势发展，各国政府监管机构也开始放宽对公民和居民的出进境旅行限制。

　　除了民航局官宣外，九元航空执飞的广州=曼谷航线也自7月16日起由原来每周一班增至两班。具体航班信息为：往程航班，每逢周四、周日，AQ1007，22：00从广州白云国际机场腾飞，当地时间00：00抵达曼谷素万那普国际机场。回程航班，每逢周一、周五，AQ1008，当地时间01：00从曼谷腾飞，05：00抵达广州。

　　民航资源网2020年7月21日消息：据芬航官网20日消息，芬兰航空已获得中国有关部分的许可，从7月23日起，将正式复航赫尔辛基凡阿塔-上海浦东航线，国际物流，航班号AY087/8，每周一班，使用空客A350-900执飞。

　　6月4日，民航局根据疫情形势及时调整了疫情严重期间的“五个一”政策，发布了《民航局关于调整国际客运航班的通知》。通知指出，2020年6月8日起，所有未列进“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。

　　其中，7月21日~10月24日，新增日本航空JL829/0（东京-大连-东京）每周二的往返客运航班；7月18日-10月24日，新增老挝航空QV815/6（万象-昆明-万象）每周四的往返客运航班；7月20日-10月24日，新增海南航空HU491/2（北京-布鲁塞尔-北京，第一进境点为西安）每周五(往程)、每周日(回程)的往返客运航班；7月18日-10月24日，新增海南航空HU7975/6（北京-多伦多-北京，第一进境点为西安）每周六(往程)、每周一(回程)的往返客运航班。

　　目前，随着全球疫情形势发展可控，越来越多的航司恢复中外航班。

　　7月14日，民航局批准第一批国际客运奖励航班。自即日起至本航季末（10月24日），东航MU2573/4航班（昆明—老挝万象—昆明）每周从1班增至2班，新增MU593/4航班（西安—日本东京—西安）每周1班。

　　除了以上航司恢复的航班外，民航局也根据熔中断和奖励政策，批准了多个奖励航班。