疫情期间，受多重因素影响，国际航空货运需求旺盛，河南机场团体凭借多年积累的软实力，紧抓蕴含的发展机遇，海运报价 国际快递，充分发挥“空中丝绸之路”的通道上风，大力拓展关键航线网络，新引进8家全货运航空公司、21家客改货航空公司，新开17条航线，新增20个通航城市。目前，在郑运营货运航空公司29家，航线50条，通航城市62个。

　　不同于航空货运逆势增长，郑州机场客运受疫情影响尤为突出，日发送旅客最少时不足1万人。为此，河南机场团体千方百计加快恢复客运，全力支持航空企业复工复产，出台疫情期间专项扶持政策，减免航空性业务收费；夏航季换季后新增13个国内通航点；桂林航空在郑成立运营基地，多家航空公司增加停场过夜飞机，客运过夜运力达50架。目前，在郑运营客运航空公司51家，航线178条，通航城市116个。

　　今年年初，新冠肺炎疫情突如其来，传播速度之快、感染范围之广、防控难度之大，实属罕见。面对来势汹汹的疫情，河南机场团体深进贯彻习近平总书记关于疫情防控重要批示指示和讲话精神，严格落实省委省政府、民航局部署安排，统筹推进疫情防控和关键建设发展，不仅实现了货运逆势增长、客运恢复喜人，为全球防疫物资运输和外贸供给链稳定作出了积极贡献，还进一步巩固了航线网络、基础保障等核心上风，蓄积长远发展势能，推动郑州航空关键高质量发展迈出了新步伐。

　　由于国际货运包机和货运航线的猛增，多个货站持续处于满仓状态，郑州机场及时优化货站资源，改进保障流程，建设蓄车池等配套设施，探索货物组板、装卸等保障新模式，进一步厚植基础保障上风，郑州机场国际货运大通道进进快速提速期。国家发改委相关负责人在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，“北京、上海、广州、深圳、郑州五个大机场的国际货运量，集中了全国国际货运量的90%。”

　　与此同时，一批事关长远发展的重点项目加速推进。今年4月16日，郑州机场北货运区工程、中国邮政郑州航空邮件处理中心项目同时开工，标志着机场三期工程正式启动。4月17日，郑州机场药品进口口岸首单测试成功。5月8日，郑州机场航空电子货运试点项目启动实施。5月10日，河南首家以郑州机场为主运营基地的货运航空公司——中州航空正式开航。5月13日，全球最大货航——卡塔尔航空公司开通郑州至多哈货运航线。6月9日，中原龙浩航空总部迁至郑州。

　　明者因时而变，知者随事而制。今年的疫情对全球经济特别是民航业造成了巨大冲击，国内外航空市场随之迎来新一轮调整期。下一步，河南机场团体将继续做好常态化疫情防控，同时抢抓机遇、攻坚克难，努力在危机中育新机、于变局中开新局，最大限度克服疫情带来的不利影响，进一步扩大客货运规模，推动郑州航空关键实现高质量发展，为全面建成小康社会、谱写新时代中原更加出彩的绚丽篇章作出新的更大贡献。

　　上半年，郑州机场努力克服新冠肺炎疫情影响，危中寻机、稳中求进，实现了货运逆势增长、客运恢复喜人：完成货邮吞吐量25.51万吨，同比增长21.45%，增速位居全国大型机场首位，其中国际地区货量、全货机货量均同比增长超40%；完成旅客吞吐量801.1万人次，全国排名提升至11名，同比减少43.6%，增速位居全国大型机场第4名，客货运规模继续保持中部地区“双第一”。目前，郑州机场日均航班量和旅客量都已恢复至往年同期的80%以上，呈现出快速恢复发展态势。