据西部陆海新通道物流产业发展同盟理事长曾崇勇先容，海运费，未来同盟将在推动物流产业发展，整合同盟资源，物流企业财务治理 ，加强同盟与相关单位、同盟成员之间物流产业相关的协同合作，打造一站式综合物流解决方案，推进西部物流市场建设。此外，西部陆海新通道物流产业发展同盟将推动物流信息共享，建设西部物流信息平台，实时搜集物流产业发展相关政策、信息，定期向同盟成员分享、发布，为新通道物流产业发展提供信息服务。成都商报-红星新闻记者 叶燕 闫宇恒

　　据了解，西部陆海新通道物流产业发展同盟成立后，将充分发挥西部地区连接“一带”和“一路”的纽带作用，促进陆海双向开放、东西双向互济，助推西部地区形成区域协调发展和对外开放新格式。

　　7月28日下午，西部陆海新通道物流产业发展同盟在成都成立，同盟汇聚西部陆海新通道沿线“13+1”省区市的500余家会员单位，通过信息互通、资源共享，加快形成大通道、大口岸、大物流，满足日益增长的内陆开放发展新需求，携手跑出西部乃至中国物流产业“加速度”。

　　2019年，中天物流 ，国家发展改革委印发了《西部陆海新通道总体规划》，明确到2025年将基本建成西部陆海新通道，西部内陆从路网末梢变成开放前沿，与世界的联系日益紧密。在此背景下，四川省港投团体联合西部陆海新通道沿线“13+1”省区市的港口航运业、铁路货运业、航空运输业、物流业、金融服务业、信息服务业等领域的企事业单位、行业协会，组建西部陆海新通道物流产业发展同盟，共同推进西部陆海新通道建设。

　　目前，该同盟共有会员单位500余家，未来将建设多式联运、物流产业、通道经济、物流信息、金融服务、人才培养和宣传推广等七大高端平台，满足日益增长的内陆开放发展新需求，最大限度开释西部陆海新通道国家战略红利。