TTIA由HMM和HT Algeciras所有，跨境铁路 国际物流，HT Algeciras是一个由HMM全资控制的特殊目的公司。韩国公司直接持有50% - 1股股份，其余50% + 1股由HT Algeciras持有。

　　TTIA最初由Hanjin Shipping所有，该公司于2017年2月破产。7个月后，TTIA被卖给了HMM，目的是为了削减该公司寻求恢复利润时的码头装卸本钱。

　　2020年6月18日，HMM公布将以590亿韩元（4857万美元）的价格出售股份，由于这家韩国班轮运营商在经历了一系列亏损后，试图增强其活动性。

　　HMM决定出售自己50%的股份减往一股，但仍通过HT Algeciras保持其最大股东的地位。

　　这笔交易需要得到欧盟、西班牙和韩国政府、HMM和CMA CGM的董事，以及Algeciras Bay港务局的批准。

　　预计达飞达将为TTI码头运送更多的货物，HMM预计其与这家法国班轮运营商的合作将进步其自身的盈利能力。

　　“TTIA具有巨大的地理上风，可以作为转运关键发挥不可或缺的作用，”HMM的一名官员表示。他补充说，“我们相信TTIA将成为直布罗陀地区的中心舞台，由于它具有未来增长和发展的巨大潜力。”

　　CMA CGM将收购HMM在Total Terminal International Algeciras （TTIA）中50%的股份，TTIA在西班牙南部运营着一个集装箱码头。

　　TTIA于2008年7月获得特许，该设施位于直布罗陀海峡佛得岛的A期地块。该码头每年可处理180万标箱。