CMA CGM周五公布,将在下个月重新调整其亚洲次大陆快递(AS1)服务,这将导致蛇口和Klnag港口的停靠下降,空运报价 海运价格,转而停靠到Nhava Sheva港口,这可能会减轻印度货运代理的压力。
由于航运停止,设备短缺以及承运人无法清除积存的订单,印度以外的集装箱贸易正面临越来越严重的拥堵。消息人士补充说,这主要是由于几乎每条贸易航线上的航行都有停航。
上周,马士基公布了八月份印度-远东FS12和FS13服务的新排期,频率从每周一次有效地减少到每两周一次。
根据eeSea的数据,8月承运商已撤消了印度-远东贸易的24%的运力,从而使120班定期航行中的23艘空了。下个月预计将再取消17%的产能,目前已经公布了17搜停止。
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