我们先要思考柠檬效应对旅客的意义——为什么公交车不会有人用月票每天在家和公司之间坐20次往返呢？为什么不会有人玩命地吃
空运新闻 | 2020-08-27 20:06
民航资源网2020年8月26日消息：今天（8月26日），深圳经济特区迎来40岁生日。我们就来说一说诞生和发展于经济特区的——深圳航空。
这两种旅客之间有一个关键的不同——“单一目的地的频次”。不少人一年会往夏威夷、三亚等地度假好几次，但是“旅游”的话，一年往好几次同一个地方的人反而是少数。
但是，民航资源网专家李瀚明指出，通票类产品要想长期化，需要解决一个重大题目——柠檬效应。在解释这个效应之前，需要对通票类产品的定价逻辑稍作梳理。
2. 单次出行票价偏高。由于单次出行票价低的人不会买，因此单次出行的现金票价也更靠右。表现在新闻媒体上，就是“这周新疆下周西躲”。
