该航线是杭州机场和菜鸟网络及杭州天翔东捷运物流联手打造的。杭州天翔东捷运相关负责人表示，原先杭州没有直飞新加坡的全货机航线，靠客运航班货仓带货。新冠肺炎疫情后，国际客运航班大减，杭州至新加坡的空中货运需要从华南机场及香港转运，运输本钱高，耗时也从正常的两天增加到四天。

　　随着全货机航班的增加，保障压力随之增大，为做好货运保障工作，杭州机场物流公司提前优化保障方案和流程，召集包机代理、操纵代理就进仓时段和通道分配进行了协调安排，最大限度提升货物进仓效率；根据货物进仓和组装实际情况，物流公司增派装卸职员、叉车司机提升货物进仓、组货效率，确保货物能顺利快速进仓、出运。

　　受疫情影响，东南亚电商消费大增。据泰国电子商务协会猜测，2020年东南亚主要电商平台的卖家数目和产品销量将较2019年增加3倍。杭州机场今年一季度开通至曼谷、克拉克、胡志明市三条全货机的航线运营稳定，截至8月26日，机场物流公司保障国际全货机定期航班货量4.87万吨，占国际货邮总量的78.42%，国际货量同比增长14.94%。

　　拥有6.5亿人口的东南亚区域已成为我国最大的贸易伙伴。今年，在疫情影响下，国内和东南亚的电商贸易依然高速发展，航空物流增幅超过100%。杭州天翔东捷运物流的负责人先容，杭州-新加坡货运航线是他们继马尼拉、吉隆坡之后的开通的第三条全货运航线，初期每周四班，由757机型执飞。

　　8月27日，杭州-新加坡全货机航线正式开通运营。首航O36973航班装载数万个天猫、淘宝商家发出的包裹，包括服装鞋帽、数码产品和饰品20吨，当天即可抵达新加坡。这是杭州机场今年继开通至曼谷、克拉克、胡志明市、马德里后第五条国际全货机航线。

　　“这个航线开通后，物流本钱比走华南机场转运节省3成，时间也只要两天，满足了电商物流的需要。”菜鸟网络的相关负责人说。

　　杭州机场积极贯彻落实省委省政府、省机场团体关于“民航强省”和“浙江货浙江走”的要求，勇当浙江航空物流发展建设的排头兵，与菜鸟网络围绕航线开发、全货机运力引进、专用通道合作等开展合作洽商，促成了杭州——新加坡全货机航线的开通运营，跨境铁路 国际物流，为浙江及中国商家出口东南亚再添一条稳定的大通道。