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是云南省扩权强县试点县、工业强县、工业循环经济试点县、滇西边境片区区域发展与扶贫攻坚县 -杜蒂戈林海运费
新闻 | 2020-09-26 17:14项目所属行业
项目盈利模式及初步效益分析
商贸物流
投资估算：18亿元
3、项目前期预备情况：已完成规划设计和预可研研究工作。
建设规模：物流园初期利用铁路货场，近期车站增设2条到发线，在站房对侧临沧端增设2条货物线，国际货运 空运价格，远期再增设2条货物线，并建设现代仓储区、冷链作业区、城市配送区、多式联运区，配套商住等其他服务的综合性物流园区。
云县新材料光伏产业园区田心片区
云县是滇西南城镇群内部云县-凤庆发展极的核心城市，是“广大经济走廊”上的重要交通节点，辐射临沧、保山、凤庆、永德、镇康、昌宁等县。经测算，云县远期公铁货物到发量接近800万吨，其中铁路500万吨，公路300万吨。
外来投资者在云县投资兴业，享受国家、省、市扶持政策和投资引导政策。
优惠政策
项目投资回报期为9年（含建设期3年）
扼要叙述：
建设期限：2021年-2025年
项目概述
项目名称
占地面积：900亩
2、项目产业配套情况：大理至临沧铁路计划于2020年内建成通车，火车站站前广场、客货联运线道路等配套基础设施已启动建设，确保年内与铁路通车同步建成投进使用。
每年整个临沧市从市外运进物资量为1000多万吨，从临沧市内运出100多万吨，而这些物资的运送90%以上必须经过云县，云县对现代物流及仓储的需求十分旺盛。该项目片区的北部以城市配套的商贸服务业为主要功能，片区的南部依托火车站和高速公路出进口发展物流、会展、市场等业态。该项目依托云南省“三横四纵”的铁路网布局和“八出省，五出境”铁路通道为骨架的铁路物流网络，拟将云县构建成临沧面向西南开放、高效、创新的现代物流节点，打造玉成省重要的现代物流产业园区。
投资建设期：5年
1、项目上风与机会：“十三五”以来，临沧把“大通道”建设作为最重要、最必要、必须最先抓的大事，加快推进以高速公路、铁路为主的“大通道”建设，长期制约临沧产业发展的瓶颈正在打破。2020年从昆明进进临沧的高速公路、铁路将建成通车，县县通高速的目标也将次第实现；境外滚弄大桥即将开工建设，临清铁路前期加快推进，临沧出境和与周边地区互联互通将全面实现高速化；方便快捷的现代物流网加快建设，临沧被列进省级重点培育陆港型物流关键城市规划布局，临沧（净水河）被列进省级重点发展陆上边境口岸型物流关键城市规划布局。临沧净水河口岸将成为中国所有对缅口岸中进出口缅甸货物物流本钱最低的口岸，临沧作为中国通往印度洋最便捷通道的上风将迅速凸显。背靠14亿人的中国大市场，通过缅甸，可对接拥有19个国家、30亿人口的印度洋经济圈乃至整个中东、欧洲、非洲的广阔国际市场，为承接东部产业转移，大力发展进出口加产业提供了巨大的发展空间。作为临沧“北大门”及“旱码头”的云县，交通关键及物流节点的地位将更为突出。云县是全国文化先进县、全国科普示范县，是云南省重要的烟、酒、糖、茶基地县及绿色农产品基地县，是云南省扩权强县试点县、产业强县、产业循环经济试点县、滇西边境片区区域发展与扶贫攻坚县，是滇西片区重要的产业重镇、交通关键、物流中心、信息中心和经济中心。
资金张罗
仓库租赁费用、设备租赁费用、房屋租售费用（包含住宅销售、贸易区出租）、停车场收费、物业治理费、物流服务等。
云县滇西南铁路“一带一路”物流园建设项目
项目风险分析
项目建设内收留
建设地点
市场猜测（分析）
张罗方式：银行贷款、企业自筹、对外招商及其它融资方式
投资估算及
项目配套条件
项目可享受的
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