（二）交快合作推进情况

二、“金通工程”助力乡村物流工作推进情况

为了破解乡村寄递物流的高本钱运营困境，依托“金通工程”的顺利实施，我司充分发挥道路运输在促进乡村物流发展中的上风和作用，在市交通运输局、市邮政治理局的正确领导和大力支持下，积极与市邮政公司和快递企业进行对接，深度挖掘“金通工程”内涵，充分整合资源配置，推动交通运输网络与邮政快递服务网络的有效衔接，大力推进乡村物流运输业发展。

三是整合快递资源，建设共建、共享、共赢营运系统。中通、申通、百世汇通、韵达（三通一达）每个品牌快递企业探索由每个企业值守一周的方式轮值，物流治理专业排名 ，值班期间，负责值守的快递企业全面负责处理4家快递企业的派件和当天的所有发件，国际货运 空运价格，发件的品牌用户可以自愿选择，值班期间的所有企业收进、用户投诉、题目件处理等题目都由当天值守的企业负责到底。建立起了职员、车辆、物流件三集中，仓储、分拣、配送三到位的运营体系。大幅提升了物流效率、降低了物流本钱。每月为快递企业节约运行本钱约1万余元。

自交邮合作开展以来，双方在运输需求大的地区开行专线运输，在需求较小的地区则通过客运车辆附搭小件运输。目前，已开行二频次专线邮路5条，乡镇邮路14条，每月运输邮件达149136件。此举，即方便了零担货物和快递物品的托运，又降低了我司车辆行李仓空仓率。自合作以来，每月为邮政公司节约支出2.565万元，五年累计节约支出达153.9万元，本钱费用下降率达43.80％。同时，缩短了流通环节，提升了流通效率，快递均匀单价得到大幅度降低。

二是整合交快资源，构建乡村物流配送网络。为助力脱贫攻坚，充分发挥运输站场资源和邮政普惠服务上风，在不影响现有站场功能的条件下，“请邮进站、站邮合一”。2020年4月，我公司投资120多万元在渔门镇汽车客运站完成“交邮共建渔门配送中心”的改建、装修、货架购置、消防、监控、报警装置、货物分拣传输设备等基础设施建设，设立配送中心营业大厅面积约300平米，打包分拣区700平米，电商培训室40平米，还设置农副产品展示区，为水果季开展电贸易务做预备。目前，“三通一达”四个品牌快递企业已进驻，依托邮政快递公司业务和我司乡村客运班线资源，将当地农村电商的包装、快递的分拣、收寄同一到交邮共建渔门配送中心，并辐射周边10个乡镇的18个快递站点。此举，实现了物流配送规模化、站场资源集约化经营，形成了“电子商务+农村客运”发展新模式，并成功进选交通运输部和国家邮政治理局首批乡村物流服务品牌。

自2015年底始，我司积极加强与攀枝花市邮政治理部分和邮政公司的沟通协作，签订《战略合作框架协议》和《专线邮路合作落地协议》，本着“长期合作、互利互惠、务实有效、实现双赢”的原则搭建合作关系，充分发挥乡村客运班线网络资源和邮政普遍服务上风，推广“邮乐购”平台，让当地农优特产“走出往”，共同促进乡村物流服务“最后一公里”提质增效。同时，依托乡镇客运站场等组建乡村物流网络节点，承接邮政函件、报纸、分销、集邮、寄递、电子商务及生活缴费等基本邮政业务。

自“金通工程”乡村客运开展以来，我司分别在盐边、东区、仁和三个区县投进运营105辆乡村客运车辆，并对所有农村客运车辆同一张贴（喷印）了“四川乡村客运”Logo标识，均按“金通工程”要求同一了车身外观（颜色）。对乡村客运驾驶员进行了岗前安全教育和优质服务培训，一并纳进“四川省乡村客运监管服务平合”进行同一治理，并佩戴全省同一编号的工牌上岗。

一、“金通工程”乡村客运运营情况

（一）交邮合作推进情况

一是成立股份制公司，打下交快融合发展基础。我公司与攀枝花市聚优购电子商务有限公司（也就是三通一达：中通、申通、百世汇通、韵达）本着“创新合作、资源共享、服务人民、互利共赢”的理念搭建合作关系，进行股份制合作,负责乡镇物流中心的运营和治理。

攀枝花运业有限公司

同时，公司建立了预约响应平台，对车辆进行同一调度，做到了哪里有需求哪里就有响应，有应必达，满足了不同人群、不同时段的不同用车需求；与教育部分合作，依托“金通工程”，申通e物流查询单号 ，实现山区小学错峰放学，补齐乡村校车短板，开行校园直通车。