菲茨杰拉德还指出，联邦快递有700架飞机，而亚马逊只有40架。他说：“每周，亚马逊可飞行671个航班，而联邦快递的航班数接近13000次。亚马逊是一家革命性的电子商务公司，但这并不意味着它可以忽然在运输方面与联邦快递竞争。”

　　亚马逊不仅仅在大肆扩展空运能力，它也在与地面上展开竞争。亚马逊、UPS和联邦快递都依靠美国邮政服务(U.S.Postal Service)来完成从配送中心到居民住宅的包裹运送，这是一项特别困难而昂贵的工作。

　　据外媒报道，亚马逊正努力扩展其物流和航运能力，以减少对联邦快递和UPS的依靠。很多分析人士以为，亚马逊正在成为物流和航运业的重要参与者。以亚马逊航空货运部分Amazon Air为例，该部分最近增加了50架飞机和几个新的地区关键，包括2021年斥资15亿美元在肯塔基州北部启用的关键。

　　菲茨杰拉德称，即使失往亚马逊的业务，对联邦快递来说也不是什么大不了的事。他解释说：“亚马逊是我们的长期客户。我们为我们的合作感到自豪，但他们不是我们最大的客户。实际上，我们最近明确表示，亚马逊业务在我们2018年的总收进中所占比例不到1.3%。而对于我们的竞争对手来说，来自亚马逊的收进占比要高得多。”

　　联邦快递并不担心