APSN理事会第一副主席，新加坡海事及港口治理局局长办公室专项项目署长陈清平先容，MPA推出了数字港口服务，仅精简表格一项，就节省近10万小时的工作量，极大提升了效率。他表示，新加坡与中国在电子单证方面进行了合作，也希看建立跨境无缝的数字交互式平台，通过数据共享和API的交换，真正实现全球的交互操纵性。

　　交通运输部国际合作司副司长单红军发言时表示，中国港口通过实现产业技术的升级和应用，保障了整个供给链高效有序的运营。包括积极推动工作文件的数字化和网上处理，如线上审批发证，使用区块链电子交付技术平台，推行无纸化办公等；采用创新型的方法开展港口工作，如推出远程操纵技术，实现自动化运作，减少因人与人接触产生的风险；对进出港职员用APP进行治理，国际货运 空运价格，极大提升员工的安全保障。

　　10月20日，亚太港口服务组织(APSN)召开了“APSN抗疫在线论坛”。来自亚太地区港口的主管部分官员、港航企事业单位代表、研究机构专家学者及相关国际组织代表在线上围绕“保持开放、促进港口和供给链互联互通”这一主题展开讨论。与会嘉宾以为，数字化为行业带来很多收益，比如效降低工作职员感染风险，增强全球供给链的弹性和韧性等。并且新冠肺炎疫情正加速港口业数字化转型进程，这也将成为新常态。

　　论坛上，嘉宾们还分享了新冠肺炎疫情下，各自所在国家港口在生产、供给链保障、绿色发展，以及职员治理等方面的应对措施。