作为福建龙岩市重点民生工程，龙岩大桥通车后将完整连接龙岩市中心城区和南北老城区，大大缩短市民交通出行时间。

　　据悉，今年4月，龙岩大桥通过钢箱梁斜拉桥二次转体施工(独塔单转和塔梁共转)技术，完成了百米高万吨主塔逆时针69度旋转；4个月之后，项目再次完成逆时针21度角水平二次转体——塔梁共转。两次转体一举创下三项“全国之最”，向世界展示了中国基础设施建设的高水准。

　　(曾艳)30日，由中国建筑第六工程局承建的福建龙岩大桥实现全线通车。

　　作为横跨漳龙铁路、龙漳高铁、龙津河的重要关键，同时也是龙岩市“一轴二环三纵四横”快速道路系统里南北向交通中心轴和景观轴线，龙岩大桥的通车将对加速龙岩城市一体化建设起到积极促进作用。

　　据该项目经理李川先容，自开工以来，龙岩大桥在施工过程中打破了一系列外部环境的限制，先后取得超大球铰安装、宝石形主塔封顶、独塔单转、塔梁共转等施工建设成果。

　　龙岩大桥全长3.4公里，主桥设计为(190+150)米不对称孔跨独塔双索面钢箱梁斜拉桥，国际货运 空运价格，主塔塔高约121米，设计为“宝石”型、钢筋混凝土结构。此外，大桥定位为Ⅱ级城市交通主干道，采用双向六车道，主线设计行车速度60公里/小时。