据先容，每艘渡轮将由2台沃尔沃遍达（VolvoPenta）D13MGIMOIII发电机组提供电力支持，单台供电能力为265kWe。这些渡轮将在挪威奥斯陆峡湾内的各岛屿往返运营，并全天提供定期服务。这种MultiMaritime设计的船将长35米，型宽8米，设有2个乘客甲板，可收留纳350人，预计将于2021年11月开始运营，至2034年。

　　土耳其船艇制造商Sefine船厂近日获得了一份合同，将为挪威运营商Boreal公司供给5艘电力渡轮。

　　新渡轮将按照DNV-GL船级社规范建造。固然是真正的电力渡轮，但考虑到目前能源存储的局限性，渡轮需要足够的电力应对各种情况。因此，沃尔沃遍达的IMOIII柴油机方案将确保渡轮的时刻表和乘客安全不受干扰。渡轮将在码头充电，同时电池将根据需要也可以从沃尔沃扁达发电机组获得额外的电力推进。

　　沃尔沃遍达公司（VolvoPenta）方面表示，“这是我们获得的一个非常激动人心的合同，将服务享有盛誉的奥斯陆峡湾，使我们的IMOIII方案以及我们不中断推进电气化和可持续推进系统的雄心壮志备受瞩目。我们基于选择性催化还原（SCR）技术的IMOIII发电机组非常紧凑，我们的系统能提供更高的效率，由于我们从一开始就参与协同工作，这种‘一站式’方法使我们能够将所有组件紧密集成，以确保易于安装和维护。”

　　Sefine船厂将确保所有这5艘渡轮在2022年之前投进运营，沃尔沃扁达将在今年晚些时候开始供给这些IMOIII发电机组，最后2台发电机组将于2021年中期之前交付。

　　这些新渡轮是挪威水域所有客运交通电气化的一部分，将取代现有的柴油机船队。沃尔沃扁达的土耳其团队将协助发电机组的安装和调试，其紧凑的设计使这些变得更加简单。沃尔沃遍达发电机组将与渡轮自己的控制系统相连接，并获批使用无化石燃料加氢植物油（HVO–EN15940），空运报价 海运价格，能将二氧化碳排放量和颗粒物减少90%。