二是鉴戒“往中心化”面向服务的分布式架构和中台战略等先进理念，加快推进行业航空物流公共信息平台等共享服务保障体系的建设，共享数据、复用功能，进一步提升系统平台的交互能力、可用性和扩展能力，不中断完善航空物流保障水平，优化运行效率、降低本钱。

一是统筹专业性和综合性航空货运关键布局，优化机场货运设施功能布局和服务流程，完善机场冷链、快件分拣等货运保障设施，南阳物流 ，持续改进安检服务，大力提升机场货运保障能力。

(责编：鄂智超、刘佳)

人民网北京11月13日电（鄂智超）在本日举行的中国民用航空局新闻发布会上，民航局计划司副司长包毅表示，将不中断完善航空物流保障水平，进步航空货运“最后一公里”的效率。

三是继续深化落实“放管服”要求，建立具有弹性包收留审慎的监管制度，为航空货运企业营造法治化、国际化、便利化的营商环境。强化与海关总署战略合作，持续推进“通关”便利化。鼓励支持航空货运企业同上下游企业联合重组，从单一的承运人向物流集成商转型。

包毅先容到，传统航空货运主要从事“机场到机场”服务，缺乏与“门到门”服务有效衔接，本钱高、效率低，难以形成产业规模。航空货运必须向产业链上下游延伸，与产业链、供给链对接，才能在现代流通体系中发挥更大作用。按照“围绕运行服务链，部署创新链、打造产业链，围绕创新链，构建产业链、升级运行服务链”的思路，就进步“最后一公里”的效率题目，深圳物流公司招聘 ，我们将着重开展以下工作：