（华为企业BG全球交通物流解决方案副总裁张琪）

主题演讲过后，国际货运 空运价格，上午场论坛迎来了备受关注的“高峰对话”环节。本次对话由中国物流学会副会长恽绵主持，宝供物流企业团体有限公司董事长刘武、中国(深圳)综合开发研究院物流与供给链治理研究所所长王国文、联合利华中国业务团体供给链总监杨纪宝、华为企业 BG 全球交通物流解决方案副总裁张琪、中国仓储与配送协会会长沈绍基五位嘉宾围绕“融合 创新 突围 内循环发展”主题展开，为与会观众带来了一场出色纷呈的思想碰撞。

据悉，宝供物流企业团体致力于推动中国物流行业的发展与探索，自1997年开始在业界率先发起并主办“中国供给链技术与治理发展高级研讨会”以来，迄今已成功举办了二十四届，是国内当之无愧的颇具权威的现代物流与供给链治理交流平台，及最具影响力的现代物流与供给链高级研讨会之一。

张琪指出，非原生数字企业有两种数字化道路：1、数字化赋能当前架构；2、架构重构+数字化使能。“把能力变成服务，提供服务化的产品”是华为的方向。此外他先容了华为聪明供给链的打造开放互联网的数字化协同供给链物流平台的愿景，并具体展示了华为多个核心场景的聪明物流及仓储的模型构建及治理应用，分享了全自动化场景的应用案例等。

（中国物流与采购联合会绿色物流分会副秘书长刘然）

今年7月，国家提出了“繁荣国内经济，畅通国内大循环”的新发展战略。在内循环战略中，供给链是买通中国经济“供需阻塞”的核心关键，同时为社会再生产的流通、分配、消费等“循环畅通”环节注进了中国经济发展的内生动力。后疫情时代，供给链新旧动能转换进一步加快，线上线下融合发展已经成为供给链变革的主要方向，趋势之下，供给链物流行业、企业如何构建供给链有效融合机制，实现资源共享，从而驱动内循环的新发展？

（宝供物流企业团体有限公司信息技术治理发展中心总经理彭鑫）

（中国物流学会副会长恽绵）

随后，研讨会迎来了最后的主题沙龙环节，中国(深圳)综合开发研究院物流与供给链治理研究所所长王国文担任沙龙主持，与宝供物流副总裁杨绍泳、合肥学院物流治理系主任王晓艳、日立数据治理（中国）有限公司高级总监池田博和三位嘉宾及与会代表们就“全渠道融合 挑战与布局”主题展开探讨，“你问我答”的沟通方式让现场气氛热烈。

他首先指出了中国的物流本钱相较发达国家仍较高的现状，同时表示，新冠疫情带来了配送需求的增加、职员的缺失、人力本钱的上涨。在此背景之下，很多的物流行业开始积极引进AI/机器人、WMS（库存治理系统）等治理系统，但引进效率还有待进步，未来同行业内智能化程度可能会呈现两极分化的趋势。池田博和表示，目前日立正在进行物流行业数智化解决方案的可行性验证，下一步，将在宝供物流的相关业务场景中应用。除了与宝供物流系统的融合之外，双方还将共同打造最先行的智能化物流解决方案，助力物流行业的龙头企业宝供物流实现进一步的高度化、高效化，同时为其它行业提供合作的可能。此外他还具体先容了日立Logiura在业务、应用示例及解决方案等方面的案例展示。

（高峰对话）

（中国(深圳)综合开发研究院物流与供给链治理研究所所长王国文）

本届研讨会上午场由中国物流学会副会长恽绵担任主持人。研讨会伊始，宝供物流企业团体有限公司董事长刘武、中国物流与采购联合会会长何黎明先后发表致辞。

此外，何黎明表示，宝供物流作为国内领先的物流与服务企业，同时也是广东省首批复工企业，为抗击疫情做出了突出作用，其多仓融合的解决方案，在顺应供给链线上线下整合的同时，对供给链创新方向及行业的发展有很好的鉴戒价值。

致辞中，宝供物流企业团体董事长刘武表示，今年是极不平凡的一年，疫情带来的变故使得全国乃至全球受到重创，但在这样的变故之中希看仍在。疫情期间，宝供积极投进抗疫战，在如何买通供给链，实现信息化和数字化、透明化的转型中做出了多项尝试，也为保证市场的供给、流通使尽了解数，终极达成了宝供的使命所在；此外他指出，如何打造一个可靠、稳定的供给链是宝供一直在思考和探索的前行道路，数字化无疑会成为非常重要的生产要素，结合技术应用，共同构成了宝供现在和未来的探索和发展方向。

（联合利华中国业务团体供给链总监杨纪宝）

（日立数据治理（中国）有限公司高级总监池田博和）

首先他表示，“灵活、聪明、可持续、生态”是联合利华供给链发展的战略所在，“安全、质量、服务、本钱、现金流”是实现供给链的根本目标。在运营方面，从提出数字化到转型落地的过程是个长远且复杂的过程，数字化可以带来的不仅仅是技术的提升，同时也是产量的提升和效率的提升；在制造方面，他先容道，联合利华是“数字化制造”和“全球化4.0的示范者”，未来，联合利华希看能够在b端和c端融合，通过天网和地网结合、赋能全渠道生意增长，实现渠道共享库存系统垂直买通和仓库网络部署多级城市触达。