陆卫东指出，通州湾作为南通培育江海联动新上风、协同探索江海联动新路径的主战场、主引擎，是南通发展的重心所在。通州湾陆域规划面积210平方公里，港口规划面积97.9平方公里，岸线长度86.3公里，具备建设30万吨级码头泊位的良好条件，2019年的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确提出“规划建设通州湾长江集装箱运输新出海口”，是东部沿海临港产业投资的首选之地。围绕“一年建设、两年开港、三年景规模”的目标，南通正举全市之力，加快推进通州湾新出海口建设，部分重点工程已全面开工，吕四港区明年将率先运营，千亿级临港绿色高端产业基地呼之欲出。

2020长江经济带江海联动发展论坛开幕式暨主论坛

产业和信息化部规划司副司长何映昆、江苏省产业和信息化厅副厅长石晓鹏出席本场研讨会并致辞。南通市委常委、宣传部长、通州湾港建委主任陆卫东致辞，并围绕“聚焦通州湾，铁路运输 上海空运，打造临港高端绿色产业新高地”进行主题推介。本场研讨会由南通市人民政府副市长王晓斌担任主持。

此外，本场研讨会现场完成24个项目签约，总投资额达到693亿元。

产业和信息化部规划司副司长何映昆

互通共享，即通过常态对接、务实合作，推动长江沿线各地政策沟通、交通联通、合作畅通，借助长江黄金水道和通州湾新出海口强化要素集散，促进人流、物流、资金流、信息流高效配置和便捷活动，全面提升开放层次和水平，加快培育融进国内大循环、国内国际双循环新发展格式的能力和上风，推动沿江绿色发展、沿海高质量发展，实现区域协调发展、互利共赢。

随后，中集安瑞科控股有限公司总经理杨晓虎、上海振华重工(团体)股份有限公司副总裁周崎、中天钢铁团体有限公司副总裁周国全等企业负责人先后发言，和与会代表交流分享企业抢抓国家战略机遇实现跨越发展的实践和探索。中国社会科学院产业经济研究所副研究员、中国区域经济学会副秘书长石碧华和华东师范大学城市发展研究院院长、中国现代城市研究中心主任曾刚分别以《长三角产业协同发展机制及江海联动对策》、《长三角城市一体化水平评价及江海城市产业升级发展初探》为题进行主旨演讲。

下午的江海联动产业协同发展专题研讨会上，国家省市有关领导、沿江沿海城市代表、专家学者、重点企业客商等450余人齐聚一堂，探索江海联动新路径，培育江海联动新上风，促进产业互动交流、协同创新、高质量发展。

本论坛的举办旨在推动长江经济带沿线港口、产业、城市等全方位交流合作，发挥通州湾新出海口国家战略工程作用，协同探索江海联动新路径、放大用好江海联运新上风，服务全国全省发展大局。

江海联动产业协同发展专题研讨会

上午的主论坛上，中国电子信息产业发展研究院副院长刘文强进行了主旨演讲《着力推进产业协同，加快长三角一体化发展》。刘文强表示，长三角一体化发展站在新的历史出发点，产业协同是长三角一体化发展的关键之举。长三角产业协同发展的新趋势、新机遇在于三个方面：在传统上风产业方面，紧抓再调整再布局机遇，加快产业链升级;在高技术制造业方面，充分发挥比较上风，定向吸引增量布局;在高端服务业方面，承接上海外溢效应，国际物流，提升产业发展能级。关于如何加快推进长三角产业协同发展，他提出几点建议：一是畅交通，加快长三角北翼交通干线和出海口建设;二是育集群，以产业链为纽带培育壮大产业集群;三是促活动，加快资源要素长三角全域优化配置;四是强互动，完善区域各地间产业协调发展机制。

何映昆在致辞中充分肯定了南通在江海联动和产业协同发展方面取得的成绩。他表示，近年来南通持续推进沿江地区生态修复保护，优化长江岸线布局，努力进步产业链水平，加快产业集群发展，不中断提升产业发展能级。他指出，南通要加快推进产业结构优化升级，打造沿江具有全球竞争力和影响力的先进制造基地，培育世界级产业集群;要加快发展沿海临港产业，深化产业空间布局和功能分区研究，加强区域协调联动发展;要统筹沿江沿海生态建设，系统推进长江生态保护修复，加快构建绿色制造体系。