长沙机场改扩建工程按满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计。

　　新建的T3航站楼总面积是T1、T2航站楼面积总和的两倍多，定型方案总体外形为五指廊构型，取意“长沙之星”，设计有75个近机位，其中80%的近机位登机口步行间隔小于500米，极大减少旅客从登机口步行登机的间隔。

　　12月3日上午，湖南投资规模最大的单体项目——长沙机场改扩建暨综合交通关键工程启动。省委书记许达哲公布项目启动，中国民航局党组书记、局长冯正霖，空运报价 海运价格，省委副书记、代省长毛伟明在启动仪式上讲话。

　　综合交通中心内接进地铁、磁悬浮、城际快线、高铁4种轨道交通、5条轨道线路。近期实施轨道接驳长赣铁路（渝长厦高铁）、长沙地铁6号线、长沙磁浮东延线，远期预留长沙地铁10号线、市域快线S2线。T3航站楼与综合交通中心一体化布局，步行5分钟即可轻松换乘各类交通方式。

　　主要建设内收留包含机场工程、空管工程、供油工程、汽车加油站工程，总投资约430.2亿元。其中，海运报价 国际快递，机场工程投资415亿元，飞行区等级指标4E，在现有第二跑道东侧2000米处新建1条长3600米、宽45米的第三跑道；新建50万平方米的T3航站楼和165个机位的站坪；新建4.6万平米的综合交通中心、16万平方米的停车楼、1.99万平方米的货运站，以及供水、供电、供冷、消防、救援、航食、机务维修等生产生活辅助配套设施。

　　南部战区空军顾问长张洪斌在启动仪式上讲话，湖南省委常委、常务副省长谢建辉主持，省领导张剑飞、刘莲玉、戴道晋出席。