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海运新闻 | 2020-12-09 14:16
据悉，往年整个自愿性碳补偿市场规模约3亿美元，抵消的二氧化碳的排放量约为1.04亿吨。据IEA，2019年仅能源行业就排放了330亿吨二氧化碳，其中的21吨来自欧洲能源巨头生产的产品。
英国石油(BP.US)、荷兰皇家壳牌(RDS.A.US)等石油公司已开始投资自然资源项目，将其视为未来收进来源。他们以为，随着化石燃料利润的下降，碳信用额度价格将会上涨。
石油巨头在这方面则扮演着愈发重要的角色，由于他们试图在新的碳中和秩序中确立自己的地位。法国每年为基于自然的解决方案拨款1亿美元，其中包括一笔数额不详的信用额度。
壳牌计划在未来一两年均匀花费1亿美元用于碳补偿。今年8月，该公司公布收购环境服务公司Select Carbon，跨境铁路 国际物流，以寻求减少排放并扩大其低碳和可再生能源业务。
来源：E能圈
英国石油(BP.US)、荷兰皇家壳牌(RDS.A.US)等石油公司已开始投资自然资源项目，将其视为未来收进来源。他们以为，随着化石燃料利润的下降，碳信用额度价格将会上涨。
石油巨头在这方面则扮演着愈发重要的角色，由于他们试图在新的碳中和秩序中确立自己的地位。法国每年为基于自然的解决方案拨款1亿美元，其中包括一笔数额不详的信用额度。
壳牌计划在未来一两年均匀花费1亿美元用于碳补偿。今年8月，该公司公布收购环境服务公司Select Carbon，跨境铁路 国际物流，以寻求减少排放并扩大其低碳和可再生能源业务。
2020年12月09日 11时 E能圈
网络示意图
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英国石油于往年向Finite Carbon公司投资了500万美元。后者将林业所有者与试图通过植树来抵消其导致天气变热的排放的公司联系起来。该公司治理层预计，空运报价
海运价格，未来十年，扣除20%-40%的收益分成后，将为林业所有者创造10亿美元的收进。英国石油对该公司的投资将答应林地所有者实现对种植并维护数目的货币化。
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