项目资本金占比30%，建设工期18个月。

　　11月16日，记者在中部石材产业园石材铁路专线征迁工作培训会议上获悉，我市即将开展铁路专线征迁工作，市人大常委会副主任訚中乐参加会议。

　　訚中乐要求，要分清责任，互助合作，把握好用好政策。要认真做好进户调查、政策宣讲、评估丈量、复核评估、征迁谈判、拆除房屋等方面工作，确保完成中部石材产业园石材铁路专线征迁工作任务。会上，市征迁办工作职员解读相关征迁政策。

　　据了解，中部石材产业园石材铁路专线征迁工作涉及白果、铁门2个乡镇9个村，目前征迁工作已正式启动。

　　黄石沿江疏港铁路二期工程

　　黄石，位于湖北省东部，是一座滨江城市。而黄石港，是湖北省鄂东南地区港口。覆盖范围为黄石市区，即大冶市、阳新县等各县市。还可为周边的鄂州、黄冈和咸宁等市服务。1993年获批国家一类口岸，2004年被确定为全国53个主要港口之一。

　　一条在黄石新港，另一条在我们麻城

　　黄石港现有主要生产码头6座，11个生产泊位，港口年综合通过能力1000万吨。为发展港口业务，拓展铁水联运，黄石市投资建设了新港货运支线。

　　9月，黄石疏港铁路二期工程正式获得批复。线路自新港货运支线引出，至终点产业园区站。其中正线长9.68km，为新建单线铁路。由黄石市铁路建设投资有限公司投资建设，预计工期24个月。

　　项目总投资8.972亿元，项目资本金占项目总投资的比例为20%。黄石新港位于阳新县，由深圳盐田港投资建设。依托新港口，黄石还规划建设了面积135平方公里的黄石新港（物流）产业园区。

　　随着新港铁路支线二期的建设，可极大程度发挥黄石铁水联运的上风，对于新港产业园区也必将能成为黄石经济增长的亮点。

　　麻城石材铁路专业线

　　麻城地处大别山区，石材资源丰富。截止2018年底，麻城石材企业产业总产值突破200亿，规模企业数目占全市规上企业总数近43%，空运报价 海运价格，国际物流，产值占规上产业总产值48%。足以可见，石材产业已经成为麻城最大的经济支柱。

　　由于石材重量大，运输困难，通过普通公路运输不仅慢、对路面的破坏程度也较大。近日麻城石材铁路专用线项目获得核准。

　　线路起于京九铁路周铁岗站，在罗家大湾村跨白图河和S206省道后，向东经麻城市白果镇、石材产业园后，止于朱家院矿区内的朱家院站，线路全长11.562km。由麻城城发石材开发有限公司投资建设，项目总投资87620.73万元。项目主要建设内收留包括：线路、轨道、路基、桥涵、站场、房屋建筑、电力、给排水、机务车辆、通讯、信号、信息等新建工程。