Wood表示，今年3月的新冠疫情初期，政府迅速采取行动支持航空运输，使新西兰空运恢复到疫情前90%的水平，让新西兰人能获取药品等关键货物，并使新西兰的货物出口到国际市场。同时，海外新西兰人、关键行业工作职员也能够及时进境。

　　政府之前已经注资1.7亿纽币，用于运送最关键的医疗物资。现在，政府还将从航空救援计划中拿出1.96亿纽币，这部分资金也属于121亿纽币新冠援助计划的一部分。

　　除国际航运外，国际货运 空运价格，政府资金还支持当地运输，运营商可以向偏远地区运送货物。

　　新西兰交通部长Michael Wood12月14日公布，为保持关键的货运和出口运力，国际空运运力（IAFC）计划将延续到2021年3月。

　　该计划的第一阶段将航班增加到每周70趟，第二阶段增加到每周79趟，同时，政府还会协商增加更多航班。在新冠疫情之前，每周有600多趟航班。

　　他说：“我们与新西兰航空（纽航）、国泰航空（Cathay Pacific）、中国航空和马来西亚航空公司达成了新的协议，为主要国际市场提供空运能力。交通部还在与其他几家航空公司谈判，国际物流，未来几周将公布进一步消息。”

　　据1 News报道，随着新西兰政府的新资金注进，国际航空货运业的航班数目将大幅增加。