“经过集中攻坚与系统转换磨合，高速公路联网收费系统运行稳定，ETC使用率超过67%，车辆均匀通行速度进步16%，日均拥堵缓行收费站数目减少65%，省界收费站拥堵成为历史。”交通运输部表示。

　　会议提出，2021年，将加快完善交通基础设施网络。推进国家综合立体交通网主骨架建设。加快推进综合交通关键集群、关键城市及关键港站建设。加快补齐中西部地区铁路基础设施短板，加强高铁货运能力建设，空运报价 海运价格，全面推动城际铁路、市域(郊)铁路发展。推动一批高速公路、普通国道待贯通路段和拥挤路段扩收留改造项目建设。推进沿海进港航道等公共基础设施建设，加快推进内河高等级航道提等升级和重点碍航闸坝通航设施建设，加强航道养护。建成贵阳机场三期扩建等项目。推动邮政寄递关键设备改造升级。

　　2020年，交通基础设施网络加快完善。交通运输部预计全年完成固定资产投资34247亿元，其中铁路7780亿元、公路水路25417亿元、民航1050亿元。预计全年投产铁路营业里程4585公里，其中高铁2416公里，新改(扩)建高速公路12713公里，新增及改善高等级航道约600公里，新颁证民用运输机场4个，智能快递箱超40万组，新增城市轨道交通运营里程1100公里。

　　会议还要求，2021年，将着力提升交通服务水平。积极发展公铁、空铁、公空等联程运输服务，提升旅客出行服务品质。鼓励和规范发展定制客运。实现20个省份普及道路客运电子客票服务，推进实现“刷脸”进站乘车。推动铁路、民航、城市轨道交通间安检流程优化。着力解决老年人运用智能技术困难，便利日常交通出行。优化完善全国高速公路联网收费系统技术保障、投诉处理、保通保畅和网络安全治理等机制。开展ETC服务专项提升行动，海运费，等等。

　　24日，记者从2021年全国交通运输工作会上获悉，2020年交通固定资产投资实现了逆势增长。随着扩大内需战略深进实施，助推交通固定资产投资保持高位运行，预计2021年全年完成交通固定资产投资2.4万亿元左右。