根据丹麦海事治理局在12月22日发布的信息,“北溪2号”在丹麦的展管工作将在1月15日启动,由展管船“Fortuna”号负责,空运报价 海运价格,施工船“Baltic Explorer”号和“Murman”号以及其他供给船将提供协助。
“Fortuna”号从今年12月初开始重启“北溪2号”管道展设,在德国专属经济区水深不到30米处展设一段2.6公里的管道。船舶跟踪数据显示,在德国水域展设了两周的管道后,该船现已返回德国维斯马港。
俄罗斯展管船“Fortuna”号将重启自然气管道项目“北溪2号(Nord Stream 2)”在丹麦水域的管道展设工作。
“北溪2号”是俄罗斯和俄罗斯自然气产业公司(Gazprom)近年以来继中俄自然气管道之后最重要的管道计划,由Gazprom以及法国ENGIE团体、奥地利石油自然气团体(OMV Group)、荷兰壳牌、德国Uniper公司和德国Wintershall公司共同投资。该项目耗资95亿欧元,其中Gazprom出资50%,另外5家欧盟能源巨头分别出资10%。
“北溪2号”项目旨在展设一条由俄罗斯经波罗的海海底到德国的自然气管道,总长约2400公里,跨越波罗的海直接连接德国与俄罗斯两国本土,绕开乌克兰,将俄罗斯自然气输送到德国,继而送往其他欧洲国家,每年至少能够将550亿立方米的俄罗斯自然气输送到欧盟,至少持续50年。
数据显示,“Fortuna”号由振华重工建造,在2010年交付,国际物流,当时曾是振华重工向国外船东交付的第一艘海洋石油展管船,也是中国本土企业向国际用户成功交付的第一艘展管船。该船全长169.93米,总吨位40978吨,IMO编号8674156,挂俄罗斯船旗。船上安装了由振华重工自主研发的12台变频工作锚绞车,可展设外径为60英寸的海底管道,最大展管水深可达300米,适合在全球各个海域作业。
此前,俄罗斯方面曾多次表示,美国制裁“北溪2号”项目的真正目的是推动美国自然气出口到欧洲。俄罗斯和德国政府也一再夸大,“北溪2号”项目为贸易属性,与政治无关,对欧洲能源供给十分重要,尽管受到美方制裁,但相信该项目终极仍将完成。
据Nord Stream 2 AG的先容,“Fortuna”号是一艘多用途展管驳船,之前曾负责“北溪2号”从俄罗斯海岸开始前13公里的管道展设工作。
“北溪2号”项目原本计划在往年年底完成管道展设,然而,该项目遭到了美国、乌克兰和一些欧洲国家的反对。往年12月,美国总统特朗普签署了一项国防法案,对“北溪2号”项目进行制裁,制裁适用于参与“北溪2号”自然气管道项目的企业和展管船。受制裁影响,“北溪2号”项目中中断了近一年时间,而在制裁之前,“北溪2号”项目已经完成了大部分管道展设,仅剩丹麦水域约160公里的最后一段管道尚未完成展设。
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